Продажа подшипников

Подшипник 4-46209Е

  • Подшипник 4-46209Е
  • Подшипник 4-46209Е
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-46209Е
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 85
    Ширина подшипника 19
    Масса подшипника 0,404
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Угол контакта 26
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 13,494
    Количество тел качения 13
    Масса тел качения (1000 шт) 10,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Станкостроение
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Делаются по: ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77.

    Область использования шариковых подшипников 4-46209Е (идеально подходит для таких вариантов использования):

    • радиальные напряжения
    • небольшие нагрузки
    • большая скорость вращения валов
    • малые диаметры шеек валов
    • технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя

    Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника размером 13.494 мм термо упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Отличие от остальных видов подшипников - качение круглых тел по желобам колец

    Наиболее используемый вид. Форма тела качения шарик. Принцип действия: бег шариков по желобам наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения.

    Достоинства: скорость вращения, тишина работы, резистанс перемещению шаров никак не зависит от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, широкий ассортиментный набор, маленькое биение, очень высокая прецезия. Недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Первостепенные параметры:

    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
    • dmin равный 45 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала
    • высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в один, в случае, если совпадают
    • вес (кг): 1-го / тысячи штук - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого изделия

    Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни CW612N по НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

    Изготовлением шариковых подшипников 4-46209Е занято огромное количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

    Шариковый подшипник 4-46209Е состоит из малой обоймы, большой обоймы, шарика, сепаратора. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или вырубным.

    Радиально-упорный подшипник 4-46209Е

    Подшипник шариковый радиально-упорный 4-46209Е - опорный механизм для движущихся компонентов машин и механизмов, противостоящий действию нагрузок, воздействующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

    Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в 2 различных направлениях. Изделия гарантируют работоспособность хрупких осей при больших значениях осевых напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Используются для опор габаритного оборудования.

    С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 4-46209Е усиливается осевая мощность, со снижением – радиальная. Расчетный контактный угол абсолютно любого типа подшипников - 36 градусов и менее.

    Однорядный подшипник 4-46209Е демпфирует воздействие различных по направлению усилий одной направленности. Подшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

    Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек внешней обоймы калибром 85 мм относительно малого размером 45 мм в продольном направлении.

    По конструкции, радиально-упорные подшипники 4-46209Е изготавливают:

    • согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
    • по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
    • по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75

    Радиально-упорные подшипники 4-46209Е хорошо работают в тяжелых условиях прокатных станов. Сборка подшипников потребует серьезного выдерживания соосности осей для избежания ударов шариков о плоскость дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию.