Подшипник 4-446306Е5
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-446306Е5 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 0,699 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Т - тандем |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,303 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 7,65 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Делаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84.
Изготовлением шариковых подшипников 4-446306Е5 занято большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Достоинства: малошумность, широкий ассортиментный набор, очень высокая точность, широкая распространенность, маленькое биение, скорость вращения, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.
Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних колец. Наиболее используемый тип. Один из самых востребованных типов подшипника. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник 4-446306Е5 относят к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в аксиальном.
Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, шарик,, большая обойма и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным).
Применение шариковых подшипников 4-446306Е5 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности
- высокая скорость вращения вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- маленькие нагрузки
- мелкие диаметры шеек валов
Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 4-446306Е5:
- вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемой
- dmin равный 30 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя механизма
- монтажный диаметр (Dmax, 72 mm): диаметр наружного кольца - значим при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, если совпадают
Керамические шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 12.303 мм может быть термически обработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.
Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.
Радиально-упорный подшипник 4-446306Е5
Монтаж
Шарикоподшипники поступают с изготовления готовыми для установки. Напряжения рассредоточиваются однородно. В дополнительных устройствах нет надобности. Допускается их использование с ранее установленным радиально-упорным шарикоподшипником качения при условии соблюдения заданного внутреннего продольного зазора.
Для стабильной работы нужна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного шарикового подшипника качения. В ходе функционировании в режимах высоких скоростей исполнение этого условия особо важно. Вибрационные процессы и повышенные шумы во время работы говорят о несоблюдении соосности в ходе монтажа упорно-радиальных шарикоподшипников. Силы инерции и трение провоцируют пробуксовку шариков по дорожкам.
Сыскали практику применения подшипники в электродвигателях и металлообрабатывающих станках. Монтируют шариковые подшипники 4-446306Е5 во многих механизмах.
Подшипник радиально-упорный 4-446306Е5 используют в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения присутствует повышенный буртик для упора и фаска на одной из обойм шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 4-446306Е5 делают из стеклонаполненного полиамида (PA). Порой употребляют латунь и стальные сплавы.
Фаска края обоймы дает опцию укладывать в упорно-радиальном шарикоподшипнике 4-446306Е5 приличное число шаров и поднять грузоподъемность. Обозначенный градус контакта равняется двенадцать градусов. Часть осевой нагрузки на радиально-упорный шариковый подшипник составит около 70 % от нереализованной радиальной.
До ста пятидесяти процентов статической нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник при угле 26 градусов. Угол контакта пятнадцать град. позволяет воспринимать осевую нагрузку в интервале до 75% от неупотребленной лучевой.
Среди соприкасающихся элементов присутствует точечное пятно контакта. Свойства конструкции позволяют сильно увеличить частоту вращения. Момент трения в промежутке канал-тело качения минимальный.
Со снижением градуса увеличивается допустимая частота и подыхает осевая грузонесущая способность. Путем изменения величины градуса контакта регулируют грузонесущую способность и допустимую частоту вращения. Подшипники 4-446306Е5 принимают влияние значительных постоянных и переменных нагрузок. При увеличении угла контакта снижается величина скорости и производится рост осевой грузоподъемности.
Основные параметры 4-446306Е5
Имеется несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. На отечественные радиально-упорные шарикоподшипники качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Разновидности и характеристики устанавливаются ТУ и ГОСТ.
В список ключевых характеристик входит точность и долговечность. Важным значением шариковых подшипников 4-446306Е5 является наибольшая динамическая и статическая нагрузка. Немалую роль несут посадки и предельная скорость вращения.
Шариковые подшипники 4-446306Е5 стабильны при долгой эксплуатации в среде с высокими температурами. Основные требования предъявляют к смазывающим веществам. Безолаберная смена масел либо не те присадки снижают длительность работы сепаратора. Большая часть изделий оснащено мощными сепараторами с окнами.

