Продажа подшипников

Подшипник 4-444705Х

  • Подшипник 4-444705Х
  • Подшипник 4-444705Х
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-444705Х
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 60
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 0,524
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции бессепараторный прецизионный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    В устройстве иглообразного подшипника 4-444705Х – внешнее, обработанное методом шлифования, кольцо размером 60 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Обычно, наружные обечайки – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 4-444705Х можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Еще одна крайне значительная функция сепаратора – удерживать обороты и удержание смазочных материалов на подобающем уровне.

    Сферы употребления

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.

    Если нужно, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла. Если невозможно применять закалённый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные аксиальные перемещения – неизбежны, только при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

    Если речь идёт об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли широкое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании типографических и конвейерных конструкций.

    Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологии его производства, так как от этого изделия зависит работоспособность, качество всего узла и продуктивность, где он применяется.

    Игольчатый подшипник 4-444705Х: особенности 4-444705Х

    • Герметичность конструкции любого вида изделия
    • Присутствие большого линейного пятна касания ролика и втулки. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Использование игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса втулки и шпинделя
    • Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
    • Вариабельность вариантов механизмов и их вариаций
    • Невысокое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Преимущество подшипника это его малые размеры

    Стандарт

    Так как эти подшипники испытывают значительные нагрузки в разнообразных узлах, они подлежат непременной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Данное изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
    • Все типы - гост 6870-81

    Выпуск игольчатых подшипников 4-444705Х происходит по:

    • ИСО 104:1994
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
    • Дин 5 405-2
    • DIN 5 405-3

    Условное обозначение

    Поскольку предстоящие назначения, для реализации которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки употребляется прием нанесения клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и ряд добавочных букв. Начало метки – конструктивная отличительная черта данного подшипника. Далее следует числовое обозначение посадочного диаметра, диаметра наружного и лишь потом высоты игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

    По причине прекрасным характеристикам изделие имеет продолжительный срок использования. При всем этом условия бывают различными (нагрузка, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (тел качения). Таким образом, ощутимо снижается себестоимость. Но при этом порог несущей способности повышается. Следует учесть, что в таком случае уменьшается и оборотистость.

    Выделяется компактностью, экономичностью, увеличенной надёжностью и производительностью. Можно отнести к новым типам подшипниковых конструкций с наличием игольчатых тел качения (длина которых соответствует приблизительно 2,5 диаметра). Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, коэффициент прочности - 56 - 64 единиц по Роквеллу. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения.

    Радиальный игольчатый подшипник 4-444705Х

    Специфика монтирования

    При отсутствии внутренней обоймы для упрощения инсталляции употребляется монтажная проставка с диаметром меньшим размера вала на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 4-444705Х не снабженные кольцами устанавливаются на покрытую густой смазкой шейку вала. Далее устанавливается элемент корпуса.

    Для их монтажа в блок может использоваться механизированный или мануальный пресс. Такие подшипники с большим штампованным кольцом монтируют при помощи оправки. Поверхности под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергаются шлифованию, полировке и термообработке.

    Игольчатый подшипник 4-444705Х – недостатки, достоинства, строение

    Игольчатая опора 4-444705Х обладает увеличенной радиальной грузонесущей способностью при малом наружном диаметре. При маленьких радиальных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное тепловыделение и трение, комфорт применения. Применение роликоподшипников понижает пусковые моменты, увеличивает стойкость, укрепляет ремонтоспособность.

    Много видов могут включать встроенные уплотнения, делаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Базовое устройство состоит из набора игл с сепаратором. Игольчатый подшипник 4-444705Х демпфирует только лишь радиальные усилия. Особо массовая опора включает в себя обойму наружную диаметром 60 мм, сепаратор, комплект роликов маленького диаметра и большой протяженности.

    К недостаткам роликоподшипников аналогично имеет отношение узкий интервал номинальных оборотов, восприимчивость к смещениям шпинделя. В сравнении с шариковыми подшипниками эти стойки могут дать возможность понизить радиальные габариты роликоподшипника и выигрывают в грузоподъемности. При всем этом габаритные параметры более у игольчатых подшипников.