Продажа подшипников

Подшипник 4-436211Е5

  • Подшипник 4-436211Е5
  • Подшипник 4-436211Е5
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 4-436211Е5
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 42
    Масса подшипника 1,2
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные по схеме Т - тандем
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 28
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 3
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным. Части шарикоподшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и наружное кольцо. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

    Область использования шарикоподшипников 4-436211Е5 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • радиальные нагрузки
    • технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси вала
    • небольшие диаметры валов
    • маленькие перегрузки
    • высокая частота вращения вала

    Производством шарикоподшипников 4-436211Е5 занимается очень большое количество фирм: ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников".

    Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 4-436211Е5:

    • масса (M, кг): 1-го / 1-й тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
    • внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
    • ширина колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если они совпадают

    Шарик размером 14.288 мм может быть термообработан до следующих параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шаров из металла: ШХ-4; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

    Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах внутренних и наружных колец. Форма рабочего тела сфера. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Пожалуй, самый применяемый вид.

    Выпускаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77.

    Достоинства: незначительная вибрация, высокая точность, скорость вращения, резистанс катанию шаров никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, повсеместная применяемость, малая шумность, большой ассортиментный набор. Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Радиально-упорный подшипник 4-436211Е5

    Номинальный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов. При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 4-436211Е5 увеличивается аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная.

    Степень смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий грузоподъемность. Инженерная особенность - сдвиг дорожек качения внешней обоймы калибром 100 мм по отношению ко малому диаметром 55 мм в линейном направлении.

    По конструкции, радиально-упорные подшипники 4-436211Е5 выпускают:

    • по ГОСТ 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)
    • cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные) - однорядные неразъемные и разъемные
    • cогласно стандарту 4252-75

    Подшипник шариковый радиально-упорный 4-436211Е5 - механизм для динамического машин и механизмов, противостоящий действию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

    Установка подшипников потребует жесткого соблюдения соосности осей для того, что бы избежать ударов шариков о поверхность дорожек качения, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные подшипники 4-436211Е5 успешно функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

    Однорядный подшипник 4-436211Е5 воспринимает действие различных по направлению напряжений одной направленности. Подшипник инсталлируется парно с таким точно подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

    Могут применяться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. Изделия обеспечивают работоспособность жестких валов при высоких значениях аксиальных усилий. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно принимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2-ух различных направлениях.