Подшипник 4-436104К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-436104К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,151 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Т - тандем |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 4 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые достоинства: сопротивление перемещению шаров слабо зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, способность поддерживать довольно большие скорости, высокая прецизионность, малая вибрация, богатый ассортиментный выбор, бесшумность, широкая распространенность.
Характеристики:
- высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в одну, так как они совпадают
- dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- вес (kg): 1-го / тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Изготавливаются по: ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75.
Шар подшипника размером 5.556 мм имеет термо обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Область применения шариковых подшипников 4-436104К (лучше всего для таких вариантов использования):
- технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси шпинделя
- преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
- малые посадочные диаметры
- малые перегрузки
- большая скорость вращения
Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец
Принцип действия: вращение шаров в желобах колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Один из самых востребованных типов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник 4-436104К относят к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шар.
Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, PEEK, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.
Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимера. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 4-436104К состоит из большой обоймы, сепаратора, шара, внутренней обоймы.
Изготовлением шариковых подшипников 4-436104К занимается большое количество компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Радиально-упорный подшипник 4-436104К
Конструктивные особенности
Со стороны элементов качения имеется скат на одном из колец подшипника и повышенный бурт для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 4-436104К делают из полиамида (PA). Порою употребляют стальные сплавы и латунь.
Уклон борта обоймы предоставляет опцию вмонтировать в упорно-радиальном подшипнике 4-436104К приличное число шариков и поднять грузоподъемность. Обозначенный угол контакта равняется 12 град.. Часть продольной нагрузки на упорно-радиальный шариковый подшипник составляет около 70 % от нереализованной радиальной.
Поворот пятнадцать град. позволяет противостоять осевой нагрузке в границах до семидесяти пяти процентов от неиспользованной возможной лучевой. До 150% статической нагрузки воспринимает упорно-радиальный шарикоподшипник с углом наклона двадцать шесть градусов.
Значение трения в паре канал-шарик минимальный. Между контактируемыми деталями есть точечное пятно контакта. Специфика устройства могут весьма повысить частоту вращения.
Шарикоподшипники 4-436104К воспринимают влияние больших динамических и статических нагрузок. С уменьшением градуса растет рекомендуемая частота и подыхает продольная грузоподъемность. С увеличением угла контакта снижается величина скорости и производится рост продольной грузоподъемности. Путем изменения величины градуса контакта регулируют тоннажность и максимальную скорость вращения.
Подшипник шариковый упорно-радиальный 4-436104К могут использовать в во многих механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.
Особенности монтажа
Напряжения распределяются равномерно. В доп. приспособлениях нет необходимости. Шарикоподшипники поступают с производства готовыми для установки. Разрешается их употребление с ранее установленным радиально-упорным подшипником качения при условии выполнения нужного внутреннего осевого промежутка.
Для стабильной работы требуется постоянная небольшая нагрузка радиально-упорного шарикоподшипника качения. При работы в ситуациях значительных оборотов выполнение этого условия очень важно. Пульсации и повышенные шумы во время работы свидетельствуют о нарушении соосности в ходе монтажа подшипников. Инерционные силы и трение провоцируют пробуксовку шариков по дорожкам.
Сыскали практику употребления радиально-упорные шариковые подшипники в металлообрабатывающих станках и электродвигателях. Устанавливают подшипники 4-436104К в разных узлах.
Основные параметры 4-436104К
Габариты и типы оговариваются ТУ и ГОСТ. Существует несколько типов изделий. На наши радиально-упорные изделия качения распространяется стандарт 3189-89 и ГОСТ 831-75.
Первостепенным значением подшипников 4-436104К считается большая статическая и динамическая нагрузка. В номенклатуру ключевых характеристик входит класс точности и ресурс. Очень большую роль играют посадки и предельная частота вращения.
Особые требования предъявляют к смазывающим материалам. Безолаберная замена масла либо не те добавки снижают длительность функционирования сепаратора. Подшипники 4-436104К устойчивы при долговременной эксплуатации в среде с повышенными рабочими температурами. Большинство упорно-радиальных подшиников оснащено массивными сепараторами с окошками.

