Подшипник 4-36103КЕ1

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шарикоподшипников 4-36103КЕ1 занимается немалое число организаций: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "ГПЗ-2".

Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения по желобам колец

Пожалуй, наиболее популярный вид. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 4-36103КЕ1 принадлежит к семейству подшипников качения.

Важные признаки:

• dmin равный 17 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя
• масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): нередко объединяют в одну, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 35 мм): диаметр наружной обоймы

Область использования шариковых подшипников 4-36103КЕ1 (идеально подходит для следующих случаев использования):

• малые рабочие перегрузки
• технические или технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
• радиальные нагрузки
• малые диаметры шеек валов
• высокая частота вращения шпинделя

Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998.

Шарик размером 4.763 мм может иметь термическую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017.

Ключевые преимущества: высокая прецезия, широкий ассортиментный набор, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, незначительное биение, повсеместная применяемость, бесшумность, способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости. Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Делаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90.

Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 4-36103КЕ1 состоит из шара, сепаратора, малой обоймы, внешней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или штампованным.

Радиально-упорный подшипник 4-36103КЕ1

Радиально-упорные подшипники 4-36103КЕ1 эффективно функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка подшипников потребует жесткого соблюдения соосности во избежание ударов шариков о плоскость дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.

Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения внешней обоймы калибром 35 мм по отношению ко малому калибром 17 мм в продольном направлении. Степень сдвига беговых дорожек отражает контактный угол, характеризующий тоннажность.

Радиально-упорный подшипник 4-36103КЕ1 воспринимает воздействие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора.

По устройству, радиально-упорные подшипники 4-36103КЕ1 выпускают:

• по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
• cогласно стандарту 4252-75 - двухрядные
• по стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Они гарантируют работу жестких осей при больших величинах аксиальных напряжений. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в 2-ух различных направлениях.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-36103КЕ1 - узел для динамического изделий, противостоящий действию усилий, воздействующих в осевом направлении и ортогонально ему.

Проектный угол контакта каждого типа таких подшипников - тридцать пять градусов. С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 4-36103КЕ1 возрастает продольная мощность, с уменьшением – радиальная.