Подшипник 4-3182120К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-3182120К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 2,17 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым наружным кольцом с коническим посадочным отверстием 1:12; буква К в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 11 |
| Количество тел качения | 60 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,1 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 11 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Тех. требования
Размеры посадок подшипников 4-3182120К выбирают по стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших роликоподшипников рознятся от средних и малых в большую сторону. Большие перегрузки требуют использования более сжатых сопряжений внутренних обойм с шпинделем и внешних с корпусом.
Очень востребованными являются роликоподшипники классов точности 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы значительно реже. Выбор класса происходит с учетом следующих характеристик: вращения и условия использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) обусловливает прибавочные и базовые классы прецизионности.
Величина посадки растет с увеличением действующей температуры в подшипнике. Функционирование подшипника 4-3182120К в условиях значительных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы диаметром 100 мм и оси.
Область использования
Подшипниками 4-3182120К снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ. Используют подшипники во крутящихся частях механизма для обработки металла. Подшипник есть в устройстве трансмиссии грузовых и легковых автомобилей. Изделия содержатся в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазки используют в условиях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности. Изготавливают из особых сталей и подвергают термообработке.
По окончании монтирования подшипника делают тесты. Слабый размеренный шум свидетельствует о нормативной работе роликового подшипника. Сначала применяют незначительную нагрузку на небольшой частоте вращения. Значительный рост температуры и железный скрежет показывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Степень грузоподъемности повышенный. Роликоподшипник 4-3182120К — изделие нормальное. Технические требования указаны в гост 520-2011. Относятся роликовые подшипники 4-3182120К к классу особо точных конструкций. Период эксплуатации определяется рабочими условиями.
Инженерные особенности
Несоблюдение соосности изменяет перемещение роликов. Качественные свойства подшипников уменьшаются. Оси мест установки непременно требуют балансировки.
Узловые допуски роликовых подшипников обозначают буквами L, b, l. Внешняя обойма подшипника 6 класса точности обозначается l6 (эл 6). Большую букву L применяют для кольца внутреннего. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца.
В состав входят наружные и малые обойма. Подшипник 4-3182120К представляет собой опору вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики. Вращающиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Маркировку 4-3182120К подшипников описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Обозначение содержит числа и литеры. В обозначении включены базовые характеристики изделия.
Работа сопряжено с постоянным трением. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. При работе в дорожках качения бегают ролики.
Ролик в виде сферы 4-3182120К усиливает тех. свойства роликового подшипника. Роликоподшипник можно использовать в условиях значительных и нераспределенных радиальных нагрузок. Форма внутренней поверхности наружного кольца может компенсировать отсутствие соосности.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей вращения. Положительный момент это огромная нагрузочная способность. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки.
Подшипник роликовый радиальный 4-3182120К
Возникновение на беговой дорожке подшипника красноватого или коричневого налета не считается тревожным фактором. Показателем опасного изнашивания становится матовая беговая дорожка подшипника. Недостаточность количества смазочных материалов или ее ошибочное применение ведут к появлению стеклообразного следа на дорожке качения роликов подшипника качения.
При верной эксплуатации и правильно выбранной смазке дорожка скольжения втулок подшипника смотрится гладкой, блестящей. Тягучие смазки могут подойти для скоростей вращения меньше 10 м/с. Для радиальных роликоподшипников выбирают более мягкие консистентные смазки по сравнению с шарикоподшипниками.
Жидкие смазки рекомендуются для окружных частот вращения больше 10 метров в секунду. По большей части, для жидкой смазки применяются минеральные масла. Чтобы улучшить свойства смазки применяются антифрикционные присадки.
Смазка роликоподшипников
Верный подбор смазочных материалов для роликоподшипников радиальных:
- сокращает фрикцию, тепловыделение
- сокращает усилия пуска
- повышает живучесть, прочность
Подшипник качения роликовый радиальный 4-3182120К – специфика устройства и применения
Повышенная тоннажность и прочность даёт возможность употреблять роликовые подшипники радиальные прецизионных агрегатах. Основная область использования подшипников – конструкции с недлинными, жесткими осями вращения. Подшипники радиальные используются для выпуска валов металлорежущего оборудования, трамвайных букс, производительных эрлифтов, высокомощных электродвигателей.
Типы без сепаратора выделяются сниженными разрешенными оборотами. Типовая конструкция роликовых подшипников радиальных включает в себя набор роликов размером 11 мм между кольцами, внутреннюю обойму диаметром 100 мм, сепаратор рассредоточивающий ролики по своей траектории, кольцо внешнее диаметром 150 мм. Лишенные сепаратора модификации дозволяют поднять несущую восприимчивость, распределять большее количество тел качения роликов.
Отличительной особенностью роликоподшипника 4-3182120К считается высокая площадь линейного контакта роликов с путями малых и больших колец. Радиальные роликоподшипники 4-3182120К абсолютно не воспринимают продольные значительные усилия. Подшипник качения роликовый радиальный 4-3182120К применяется для нивелирования больших радиальных перегрузок.
Для оптимальной надежности, работоспособности радиальные нагрузки для роликоподшипника радиального обязана превысить номинально установленную величину. Настоящий критерий обеспечивается с помощью массы элементов подшипника типа 4-3182120К. В других случаях роликоподшипник донагружают добавочным усилием.
Использование радиальных роликоподшипников 4-3182120К дает следующие плюсы:
- надежная функциональность при усилиях ударного, вибро- типа
- усиление грузоподъемности при незначительном снижении номинальных оборотов
- более маленькие радиальные габариты по сравнению с шариковым подшипником аналогичной грузоподъемности
- повышение жесткости подшипниковой опоры
Роликовые подшипники радиальные с полированной большой или внутренней обоймой найдут применение в роли плавающих опор. Данные типы без особых усилий разбираются. Делается легче установка, крепеж подобных опор.
К главным несовершенствам роликовых подшипников 4-3182120К можно отнести:
- не большая скороходность
- большие размеры
- ограниченность по допускаемым перекосам внутреннего и внешнего колец всего парой угловых минут

