Подшипник 4-3182114К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-3182114К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 30 |
| Масса подшипника | 1,04 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с безбортовым наружным кольцом с коническим посадочным отверстием 1:12; буква К в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 9 |
| Количество тел качения | 50 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 9 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.107-80 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Конструктивные характеристики
Оси посадочных мест обязательно требуют настройки. Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры подшипников снижаются.
Ролик в виде сферы 4-3182114К улучшает технические свойства роликового подшипника. Подшипник употребляют в условиях больших и нераспределенных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости внешней обоймы помогает компенсировать отсутствие соосности.
Наружная поверхность внутреннего кольца и наружного изнутри содержит дорожки качения. Во время работы в дорожках качения катятся ролики. Работа сопряжено с постоянным трением качения.
Обозначения 4-3182114К подшипников описывает ГОСТ 3189. В обозначении включены основные характеристики подшипника. Маркировка содержит цифры и литеры.
В состав включаются наружные и внутренние обойма. Роликоподшипник 4-3182114К представляет собой опору вращающегося механизма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Рабочие тела вкручены в сепараторы.
Вспомогательные особенности конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей вращения. Конструктивный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество — повышенная несущая способность.
Основные отклонения подшипников маркируют знаками L, l, b. Буква l применяется для внешней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L употребляют для маркировки малой обоймы.
Технологические требования
Подбор типа выполняется с учетом особенностей: вращения и условия эксплуатации. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) устанавливает главные и прибавочные виды точности. Весьма востребованными являются подшипники уровней 0 и 6. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях.
Размеры посадок роликоподшипников 4-3182114К выбирают по гост 3325-85. Огромные перегрузки требуют использования сжатых сопряжений внутренних обойм с валом и внешних со станиной. Посадки больших подшипников отделяются от нормальных и маленьких в большую сторону.
Значение посадки увеличивается с ростом действующей температуры в узле. Работа подшипника 4-3182114К в условиях высоких температур предполагает принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы размером 70 мм и вала.
Области применения
Подшипники с роликами с канавкой в виде спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного засорения и значительных нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа. Изготавливают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Эксплуатируют подшипники во подвижных компонентах механизма для обработки металла. Роликоподшипниками 4-3182114К снабжены буксы на валах тележек жд платформ. Изделия наличествуют в устройстве редукторов и электрических двигателей большой мощности. Подшипник присутствует в составе трансмиссии легковых и грузовых авто.
По завершении сборки подшипника качения роликового делают испытания. Значительный подъём температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике. Вначале подают небольшую нагрузку на маленькой частоте вращения. Тихий ритмичный шум говорит о стабильной работе роликового подшипника.
Роликоподшипник 4-3182114К — рядовая деталь. Технологические параметры перечислены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Относятся роликовые подшипники качения 4-3182114К к классу прецизионных изделий. Период работы обусловливается рабочими условиями. Значение несущей способности высокий.
Подшипник роликовый радиальный 4-3182114К
Радиальные роликоподшипники 4-3182114К хорошо работают в режимах значимых радиальных напряжений, имеют пределы по рабочим скоростям, слабо сопротивляются осевым нагрузкам. Производятся в различных вариантах, имеющими отличия количеством тел качения (роликов) и формой обойм. Некоторые из них могут компенсировать незначительные продольные нагрузки. В зависимости от условий работы производятся без и с сепараторами (из, бронзы, композитных материалов, сплавов сталей).
Подшипник роликовый радиальный 4-3182114К нашел применение в движущихся узлах с приличными нагрузками, приложенными под прямым углом к линии симметрии механизма. Тела качения: ролики.
Подшипник 4-3182114К выделяется исключительной грузоподъемностью в радиальном направлении, величина которой выше, нежели у похожего по габаритам шарикового подшипника. Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Подшипник восприимчивен к перекосам обойм по отношению друг к другу. Несоосности вызывают опасные перегрузки по краям роликов.
Монтировка роликовых подшипников 4-3182114К производится с преднатягом. Мощность растет в прямолинейной зависимости от числа роликов.
Могут использоваться в роли опор скоростных прокатных станов. Нашли применение в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных узлах механизмов металлопрокатного и механического инструмента.
С тем чтобы скомпенсировать аксиальные напряжения, возникающие при работе узлов быстроходных шпинделей, роликоподшипники радиальные устанавливаются вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в комплекте с роликоподшипниками коническими.


