Подшипник 4-26100Е1

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шарикоподшипников 4-26100Е1 занято большее количество организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Отличие от прочих видов подшипников - вращение круглых тел качения по желобам внутренних колец

Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел качения по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, самый распространенный вид. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

Признаки:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда объединяют в один параметр, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру вала

Части шарикоподшипника: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.

Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик размером 3.175 мм может быть термообработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Применение шариковых подшипников 4-26100Е1 (идеально для таких случаев использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• малые диаметры шеек валов
• технические дефекты в форме отклонения от оси вала
• маленькие воспринимаемые перегрузки
• немалая скорость вращения валов

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, большой ассортиментный выбор, маленькая вибрация, малошумность, повсеместная распространенность, противодействие катанию тел качения не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая точность.

Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД EN10111:2000.

Производятся по: ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 5295-86 или ГОСТ 21512-78.

Радиально-упорный подшипник 4-26100Е1

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-26100Е1 это механизм для подвижных частей оборудования, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.

Степень смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует мощность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек большой обоймы калибром 26 мм относительно малого диаметром 10 мм в линейном направлении.

Проектный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать шесть градусов. С увеличением величины контактного угла радиально-упорного подшипника 4-26100Е1 увеличивается осевая грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

Они обеспечивают работоспособность хрупких шпинделей при повышенных значениях продольных напряжений. Используются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают осевые напряжения и радиальные нагрузки в двух различных направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов.

По устройству, радиально-упорные шарикоподшипники 4-26100Е1 производят:

• согласно ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• по ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75
• cогласно стандарту 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные

Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким точно подшипником, противостоящим нагрузкам противоположного вектора. Однорядный подшипник 4-26100Е1 демпфирует воздействие различных по плоскости приложения нагрузок одного направления.

Радиально-упорные подшипники 4-26100Е1 эффективно функционируют в сложных условиях прокатных станов. Сборка оборудования потребует строгого выдерживания соосности для того, что бы избежать ударов тел качения о поверхность дорожек, что может вызвать вибрацию и шум.