Подшипник 4-2076084ЮУТ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-2076084ЮУТ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 4 |
| Наружный диаметр подшипника | 9 |
| Ширина подшипника | 3 |
| Масса подшипника | 0,0008 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 1,3 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,00903 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Создаются по: ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.551.00018-92 или ТУ 3295-85.
Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.
Материал металлических шариков: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 1.3 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.
Принцип действия: бег шаров в желобах колец
Принцип действия: качение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Один из самых популярных видов подшипника. Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник 4-2076084ЮУТ можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Наиболее популярный вариант.
Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998.
Производством шариковых подшипников 4-2076084ЮУТ занято немалое число компаний: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Признаки:
- dmin равный 4 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру вала механизма
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - существенен при выборе, дабы увериться, что подшипник станет в узел
- масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
- ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): довольно часто сливают в одну, так как совпадают
Основные преимущества: высокая точность, широкий выбор исполнений, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькая вибрация, скорость вращения, повсеместная распространенность, тишина работы. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Применение шарикоподшипников 4-2076084ЮУТ (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- большая скорость вращения валов
- технологические или технические дефекты в форме несоосности вала
- небольшие рабочие нагрузки
- перпендикулярные валу нагрузки
- малые посадочные диаметры
Радиально-упорный подшипник 4-2076084ЮУТ
Подшипник качения упорно-радиальный 4-2076084ЮУТ могут использовать в разных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Специфика монтажа
Допускается их применение с ранее установленным упорно-радиальным изделием качения при условии соблюдения нужного внутреннего продольного зазора. Нагрузки распределяются пропорционально. В дополнительных конструкциях нет необходимости. Радиально-упорные подшипники выходят с производства сразу пригодными для сборки.
Инерционные силы и фрикции инициируют проскальзывание тел качения по дорожке. Повышенные шумы и пульсации при работе говорят о нарушении соосности в ходе монтажа подшипников. Для стабильной работы нужна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного подшипника. При эксплуатации в режимах высоких оборотов исполнение данного условия особо важно.
Монтируют подшипники 4-2076084ЮУТ во многих механизмах. Сыскали практику употребления радиально-упорные шарикоподшипники в электродвигателях и металлорежущих станках.
Основные характеристики 4-2076084ЮУТ
На российские упорно-радиальные шариковые подшипники качения распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и стандарт 831-75. Размеры и типы устанавливаются ГОСТ и ТУ. Существует несколько типов изделий.
В номенклатуру основных характеристик входит точность и долговечность. Немалую роль играют посадки и предельная скорость вращения. Главным параметром шариковых подшипников 4-2076084ЮУТ является большая переменная и постоянная нагрузка.
Львиная доля радиально-упорных шариковых подшипников снабжено мощными сепараторами с окошками. Особые требования предъявляют к лубрикации. Несвоевременная смена смазки либо неправильные добавки снизят время эксплуатации сепаратора. Подшипники 4-2076084ЮУТ надежны при долговременной эксплуатации в среде с повышенными температурами работы.
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников качения 4-2076084ЮУТ выпускают из наполненного полиамида. Порой применяют латунь и стальные сплавы. Со стороны тел качения присутствует скат на одной из обойм шарикоподшипника и расширенный упорный буртик с другой стороны.
Номинальный градус контакта равен двенадцать градусов. Скос края кольца дает возможность вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 4-2076084ЮУТ большое число шаров и повысить тоннажность. Часть аксиальной нагрузки на радиально-упорный шарикоподшипник составляет около семьдесят процентов от неутилизированной радиальной.
Градус контакта пятнадцать град. позволяет воспринимать осевую нагрузку в пределах до семидесяти пяти процентов от неупотребленной возможной лучевой. До 150% постоянной нагрузки воспринимает упорно-радиальный подшипник с углом двадцать шесть град..
Свойства конструкции могут серьёзно повысить частоту. Величина момента трения в паре дорожка-тело качения наименьший. Между соприкасающимися элементами имеется точечный контакт.
Со снижением градуса повышается допустимая частота и подыхает аксиальная тоннажность. Способом перемены значения градуса контакта регулируют грузоподъемность и допустимую частоту вращения. Подшипники 4-2076084ЮУТ воспринимают воздействия значительных постоянных и динамических напряжений. При увеличении градуса контакта падает значение частоты вращения и происходит рост продольной грузонесущей способности.

