Подшипник 4-107609/1,5ЮУ1Т

Общая информация о шариковом подшипнике

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998.

Характеристики:

• dmin равный 1.5 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шпинделя
• масса (m, kg): 1-й штуки либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• ширина (B)в 2 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну, так как совпадают

Применение шариковых подшипников 4-107609/1,5ЮУ1Т (идеально подходит для следующих случаев использования):

• мелкие диаметры шеек валов
• немалая частота вращения
• радиальные напряжения
• небольшие перегрузки
• технические повреждения в форме несоосности вала

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 4-107609/1,5ЮУ1Т состоит из шарика, сепаратора, внутренней обоймы, внешней обоймы.

Шар подшипника может иметь тепловую обработку до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортимент, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, малая шумность, малое биение, способность поддерживать значительные линейные скорости, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см.

Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам внутренних и наружных колец

Форма рабочего тела сфера. Самый применяемый вид. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от подшипников скольжения - бег сферических тел по беговым дорожкам колец.

Создаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

Производством шарикоподшипников 4-107609/1,5ЮУ1Т занимается большое количество предприятий: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

Радиально-упорный подшипник 4-107609/1,5ЮУ1Т

Степень сдвига беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность. Конструкторская черта - смещение дорожек качения большой обоймы диаметром 5 мм относительно малого диаметром 1.5 мм в линейном направлении.

По конструкции, радиально-упорные шариковые подшипники 4-107609/1,5ЮУ1Т изготавливают:

• по ГОСТ 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 8995-75
• по стандарту 4252-75 - двухрядные
• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Проектный угол контакта каждого типа подшипников - тридцать пять градусов и меньше. При увеличении угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 4-107609/1,5ЮУ1Т усиливается аксиальная тоннажность, с уменьшением – радиальная.

Двухрядные шарикоподшипники хорошо принимают продольные напряжения и радиальные усилия в двух различных направлениях. Используются для опор крупногабаритного оборудования. Они обеспечивают работоспособность жестких валов при больших значениях осевых напряжений. Могут применяться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия.

Подшипник шариковый радиально-упорный 4-107609/1,5ЮУ1Т - механизм для динамического механизмов и машин, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в продольном направлении и перпендикулярно ему.

Шарикоподшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, противостоящим нагрузкам в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 4-107609/1,5ЮУ1Т воспринимает воздействие объемных усилий одной направленности.

Сборка оборудования потребует жесткого выдерживания соосности во избежание соударения шариков о плоскость дорожек, что может вызвать гул и вибрацию. Радиально-упорные шариковые подшипники 4-107609/1,5ЮУ1Т хорошо функционируют в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.