Подшипник 4-100Е

Общая информация о шариковом подшипнике

Первостепенные признаки:

• dmin равный 10 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала
• высота, mm кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
• вес ( kg): 1-й единицы или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке

Шарикоподшипник 4-100Е состоит из внешнего кольца, малого кольца, сепаратора, шарика. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор нужен для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.

Главные плюсы: небольшая вибрация, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая точность, широкий ассортиментный набор, повсеместная применяемость, способность поддерживать большие радиальные скорости, тишина работы. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: вращение шаров в желобах наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник 4-100Е относят к группе подшипников качения. Самый востребованный тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых востребованных видов подшипника. Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам внутренних колец. Форма тела качения сфера.

Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Стальные шары производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 4.763 мм имеет термо обработку до следующих значений твердости: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита.

Производятся по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73.

Производством шариковых подшипников 4-100Е занимается большое количество компаний: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Область применения шариковых подшипников 4-100Е (оптимально для таких вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• не очень большие эксплуатационные перегрузки
• высокая частота вращения
• малые посадочные диаметры
• эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала

Радиальный подшипник 4-100Е

Является готовым изделием, основными составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае сфера). К основным деталям механизма радиального подшипника 4-100Е относят 2 кольца диаметрами 10х26 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шариков из ШХ15. Такие тела качения, установленные посреди 2х колец, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует расстояние обойма или сепаратор.

Функциональное назначение подшипника 4-100Е устанавливает конструкцию его шаров:

• Вплотную посаженные шары диаметром 4.763 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, этот вариант механизма применяется для производства авто подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина шара в процессе нагревания

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с критериями российской маркировки обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 и естественно содержат руткод завода, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:

• Если с правой стороны, то вначале стоит буква. Когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных символьных или численных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от основного
• Первых семи цифр - основной признак (в отдельных ситуациях это только пара чисел, когда денотация свойств равна 0)

Обозначение 4-100Е читается справа налево:

• Группа масштаба - одна цифра
• Число диаметра - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - 2 знака
• Основной тип подшипника - 1 знак

Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое название из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке. При этом надо отметить, что продольная сила принимается им на порядок хуже.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники этого типа изготовляются точно в соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где используются

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких отраслей:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов данный вид подшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации целого приспособления.

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Вал
• Таль
• Вал
• Ось
• Шкив

Материалы производства узловых частей

Все подобные соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу производства берутся только композиционные вещества. Помимо того динамично применяются:

• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что помогает достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или хромом.