Подшипник 4-1000944Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Область применения шарикоподшипников 4-1000944Л (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• небольшие диаметры валов
• небольшие нагрузки
• технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
• немалая скорость вращения вала
• перпендикулярные оси вращения нагрузки

Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000.

Принцип действия: перемещение шариков в желобах внутренних колец

Вид рабочего тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам внутренних колец. Наиболее применяемый вид.

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая вибрация, скорость вращения, малая шумность, высокая точность, противодействие катанию тел качения абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, большой выбор исполнений.

Производством шарикоподшипников 4-1000944Л занято немалое количество предприятий: Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Тело качения (шарик) размером 22.225 мм термо усилен до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Шариковый подшипник 4-1000944Л состоит из шарика, сепаратора, большого кольца, внутреннего кольца. Сепаратор служит для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным.

Делаются по: ТУ 4083-84, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75.

Ключевые параметры:

• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого узла
• ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 220 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру вала механизма

Радиальный подшипник 4-1000944Л

К ключевым составляющим механизма подшипника 4-1000944Л также относят 2 кольца диаметрами 220х300 мм, в теле которых есть ложе для шаров из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные промеж 2х гильз, имеют строго установленный промежуток между ними. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма. Являет собой готовый механизм, главными частями которого являются тела качения (в данном случае шарик).

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 4-1000944Л предопределяет конструкцию его шаров:

• Вплотную сидящие тела качения диаметром 22.225 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, этот тип или модель системы применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготавливаются прямо в соответствии с принятыми на государственном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Область применения

С целью усиления скоростных качеств тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника постоянно используется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов сложно переоценить.

Вращающаяся часть это обязательная часть практически каждого приспособления:

• Шкив
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Домкрат

Тут необходимо подметить, что осевая сила принимается им гораздо хуже. Этот формфактор подшипников заполучил свое обозначение ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.

Условия изготовления ключевых частей

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 22.225 мм. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что позволяет достигнуть максимальной ригидности. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Ni или Cr.

Все подобные соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Помимо того энергично используются:

• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC

Обозначения

Обозначение 4-1000944Л расшифровывается с правой стороны налево:

• Число калибра - один символ
• Основной тип подшипника - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры

В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат руткод предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

• 1-ых семи чисел - ведущий признак (в некоторых ситуациях это только лишь пара цифр, когда состав признаков равна 0)
• Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут помещаться как по левую, также и по правую сторону от основного. Если дополнительные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква