Подшипник 4-1000095КУ7
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 4-1000095КУ7 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 13 |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0026 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 2 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,0329 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 31 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4479-85 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые плюсы: тишина работы, высокая прецизионность, широкая распространенность, незначительное биение, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, богатый ассортиментный выбор. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Признаки:
- ширина (H) равная 4 мм кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
- внутренний диаметр(dmin) равный 5 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма
- вес ( kg): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
Область использования шариковых подшипников 4-1000095КУ7 (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- преимущественно радиальные напряжения
- малые посадочные диаметры
- большая скорость вращения валов
- малые эксплуатационные перегрузки
- технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
Производством шариковых подшипников 4-1000095КУ7 занимается очень большое количество организаций: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".
В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, внешняя обойма, шарик и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел по желобам колец
Один из самых востребованных вариантов подшипника. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Пожалуй, самый востребованный вид. Шарикоподшипник 4-1000095КУ7 принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках внутренних колец.
Изготавливаются по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.051-75 и ТУ 37.006.151-89.
Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НД EN10111:2000.
Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2 мм термически упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Радиальный подшипник 4-1000095КУ7
Функция радиального шарикового подшипника 4-1000095КУ7 предназначает конструктивную особенность его шаров:
- С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания
- Плотно посаженные тела качения диаметром 2 мм(последний загнан с приложением силы). В целом, такой вид конструкции используется для изготовления авто подшипников
Употребимость
Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:
- Шпиндель
- Вращающийся цилиндр
- Барабан
- Таль
- Колесо
Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов этот вид подшипника постоянно употребляется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Не могут обходиться без подшипника и машины следующих отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
- Энергетической
Важно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего прибора в целом. Соответственно, роль подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить.
К основным деталям механизма радиального подшипника 4-1000095КУ7 относят пару колец диаметрами 5х13 мм, изнутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые шары, смонтированные промеж 2-ух обойм, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма. Является готовым узлом, главными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).
ГОСТы
Все подшипники этого вида изготавливаются строго в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое наименование ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут следует заметить, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже.
Условия производства основных компонентов
Форма - шарики с ровной поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения максимального результата и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Cr или Ni. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что позволяет добиться наибольшей устойчивости.
В последние 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме того динамично применяются:
- Оксид циркония - ZrO2
- Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- SiC
Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.
Особенности обозначения
В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно содержат руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение складывается из:
- Начальных 7 чисел - главный маркер
- Когда по правую сторону, то сначала стоит буква. Когда добавочные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных буквенных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и справа центрального
Маркировка 4-1000095КУ7 расшифровывается с правой стороны налево:
- Число калибра - одна цифра
- Тип конструкции - два знака
- Основной вид изделия - один символ
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
- Группа масштаба - один символ

