Подшипник 3KK70×78×40E1

Общая информация об игольчатом подшипнике

Отличается компактными размерами, экономичностью, высокой надёжностью и производительностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом производства роликов является хромистая сталь, с показателем твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Принадлежит к новейшим типам подшипниковых конструкций с присутствием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равна не менее 2,5 диаметра).

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают значительные нагрузки в различных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно должны отвечать стандартам качества, установленным на государственном уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75
• Все виды - гост 6870-81

Производство игольчатых подшипников 3KK70×78×40E1 происходит по:

• ISO 3031-1979
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-3

Особенности игольчатого подшипника 3KK70×78×40E1

• Низкий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Края всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается мех. напряженность
• Наличие большого линейного пятна контакта обоймы и ролика. Данное обстоятельство объясняет высокое значение грузоподъемности
• Преимущество игольчатого подшипника это его сжатость в габаритах
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае нормального соответствия подшипникового узла и оси
• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций

Условное обозначение

Так как назначения, для решения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. Для маркировки применяется метод нанесения тавра или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд дополнительных символов. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного изделия. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала сепаратора.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе конструкции. Подобная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида игольчатого подшипника.

Если требуется, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри агрегата. В случаях, когда невозможно применять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях небольшие продольные смещения – неотвратимы, однако при этом вращение происходит на соответствующем уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах закалённого вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают доп жесткость. Так гарантируется предельная точность вращения. Конечно же, такие игольчатые подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и конвейерных конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет использоваться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого зависит продуктивность, качество всего узла и работоспособность, где он применяется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 3KK70×78×40E1 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Следующая очень значимая роль сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на должном уровне. В составе игольчатого подшипника 3KK70×78×40E1 – наружную обечайку диаметром 78 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, наружные обечайки – утолщенные, держат повышенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Дабы снизить радиальные величины, производство ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учесть, что в этом случае уменьшается и скорость вращения. Благодаря отличным характеристикам изделие способно на продолжительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными.

Радиальный игольчатый подшипник 3KK70×78×40E1

Специфика монтирования

При исключении внутренней обоймы для упрощения монтирования употребляется сборная проставка с диаметром меньше типоразмера вала на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 3KK70×78×40E1 не снабженные кольцами устанавливаются на покрытую густой смазкой шейку оси. После устанавливается корпусная деталь.

Для установки в корпус применяется механический или мануальный пресс. Подобные подшипники с большим кольцом устанавливают с помощью оправки. Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без соответствующей обоймы подвергаются полировке, закалке и шлифованию.

Игольчатый подшипник 3KK70×78×40E1 – плюсы, особенности, минусы

Игольчатый радиальный подшипник 3KK70×78×40E1 обладает высокой радиальной грузоподъемностью при маленьком наружном диаметре. При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, удобность использования. Их употребление снижает моменты запуска, усиливает ремонтопригодность, усиливает надежность.

Особо используемая опора включает в себя большое кольцо диаметром 78 мм, сепаратор, набор роликов маленького диаметра и большой протяженности. Базовое устройство подшипника собирают из нескольких тонких роликов с сепаратором. Ряд типов могут включать встроенные уплотнительные элементы, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Игольчатый подшипник 3KK70×78×40E1 компенсирует только лишь радиальные нагрузки.

В этом случае габаритные величины больше у игольчатых подшипников. К их несовершенствам также можно отнести ограниченность номинальных оборотов, восприимчивость к смещениям оси. По сравнению с шариковыми подшипниками эти механизмы получают преимущество в грузоподъемности и могут позволить снизить радиальные габариты подшипника.