Продажа подшипников

Подшипник 3880800

  • Подшипник 3880800
  • Подшипник 3880800
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 3880800
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 10
    Наружный диаметр подшипника 19
    Ширина подшипника 7
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с упорным бортом на наружном кольце
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: малое биение, тишина работы, широкий ассортиментный выбор, скорость вращения, повсеместная распространенность, резистанс качению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, высокая точность.

    Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимерного материала или мехобработанным.

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, текстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.

    Характеристики:

    • вес ( кг): 1 единицы / тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
    • посадочный диаметр(d) равный 10 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя
    • высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают

    Выпускаются по: ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97, ГОСТ 3189-89 или РТМ 37.006.063-73.

    Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

    Наиболее востребованный тип. Вид подвижного тела шар. Принцип действия: качение шариков по желобам внутренних и наружных колец. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.

    Выпуском шарикоподшипников 3880800 занимается немалое число фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

    Применение шариковых подшипников 3880800 (идеально для таких случаев использования):

    • технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
    • не очень большие эксплуатационные нагрузки
    • большая частота вращения валов
    • радиальные напряжения
    • небольшие диаметры шеек валов

    Радиальный подшипник 3880800

    ТНПА

    Все подшипники этого вида изготавливаются точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Материалы изготовления узловых компонентов

    Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей поверхностью. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают никелем или Cr. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, это может дать возможность достигнуть максимальной ригидности.

    В последние 10 лет за базу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо этого динамично используются:

    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • ZrO2
    • SiC
    • Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

    Все эти сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

    Область использования

    Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого приспособления:

    • Ось
    • Рычаг
    • Вал
    • Вал
    • Шкив

    С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника активно применяется в:

    • Червячном левередже
    • Центростремительном устройстве
    • Электрошпинделе

    Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих сфер:

    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической
    • Горнодобывающей

    Важно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может удлинить срок применения целого приспособления в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в изготовлении конструкционных устройств нелегко переоценить.

    Функциональное назначение шарикоподшипника 3880800 обусловливает форму его шариков:

    • С присутствием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
    • Плотно посаженные тела качения(последний забит с использованием силы). В основном, такой вариант механизма применяется для сборки авто подшипников

    К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 3880800 относят два кольца диаметрами 10х19 мм, в теле каждого из которых есть дорожка для шариков. Такие шары, поставленные между 2х колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Являет собой готовый механизм, основными составляющими которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

    Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут надо сказать, что осевая нагрузка воспринимается им значительно хуже.

    Обозначения

    В соответствии с условиями отечественной маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают кодировку предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

    • 1-ых семи цифр - основной признак
    • В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует дефис (-). Дополнительных численных или буквенных обозначений, которые находятся как слева, так и справа центрального. В случае, если справа, то вначале указана буква

    Обозначение 3880800 читается справа налево:

    • Конструктивный тип - 2 цифры
    • Разряд масштаба - один символ
    • Разряд калибра - один символ
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
    • Основной вид изделия - одна цифра