Продажа подшипников

Подшипник 3880087

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3880087
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 7
Наружный диаметр подшипника 14
Ширина подшипника 6
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,3
Диаметр борта внутреннего кольца 16
Ширина упорного борта 1,1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 510
Динамическая грузоподъемность 1150
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с упорным бортом на наружном кольце и двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 3880087 занимается немалое число предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ.

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. Детали шарикоподшипника: шарик, сепаратор,,большая обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника.

Создаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 3900-А, ЕТУ 500, ТУ 37.006.068-82, ТУ 1002-90 или ТУ 37.577.1020-97.

Область применения шариковых подшипников 3880087 (идеально подходит для таких вариантов применения):

  • высокая скорость вращения шпинделя
  • мелкие диаметры валов
  • перпендикулярные валу напряжения
  • небольшие перегрузки
  • технологические дефекты в форме несоосности вала

Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: очень высокая прецизионность, маленькое биение, широкая применяемость, скорость вращения, тишина работы, сопротивление качению шариков слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой выбор исполнений.

Отличие от остальных видов подшипников - качение шариков по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец

Отличие от роликового - бег круглых тел по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник 3880087 относят к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Вид тела качения шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Самый применяемый вид.

Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически усилен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15 по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, текстолита, полиамида-6.

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 3880087:

  • монтажный диаметр (Dmax, 14 мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, дабы удостовериться, что подшипник станет в корпус
  • ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно сливают в одну, если они совпадают
  • масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
  • посадочный диаметр(d) равный 7 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя механизма

Радиальный подшипник 3880087

Материалы изготовления основополагающих компонентов

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой поверхностью. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что позволяет получить максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют хромом или Ni.

Все такие сочетания стойко переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

В последние десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того активно употребляются:

  • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
  • SiC
  • Al2O3
  • Циркониевое соединение - ZrO2

При этом следует отметить, что продольная сила принимается им в разы хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

К главным компонентам устройства радиального подшипника 3880087 относят 2 кольца диаметрами 7х14 мм, внутри которых есть дорожка для шаров. Такие шарики, установленные промеж 2х колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Является готовым изделием, основными элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение таковых подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно включают шифр изготовителя, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

  • Если с правой стороны, то вначале указана буква. Если добавочные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). Специальных символьных или числовых обозначений, которые находятся как слева, так и справа центрального
  • Начальных 7-ми чисел - главный признак (в отдельных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация свойств равна нулю)

Маркирование 3880087 расшифровывается с правой стороны налево:

  • Группа калибра - один знак
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - два числа
  • Разряд масштаба - 1 цифра
  • Базисный тип изделия - 1 знак
  • Тип конструкции - два числа

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 3880087 предназначает устройство его шаров:

  • Плотно установленные шары(последний вогнан с применением силы). В основном, такой тип системы применяется для сборки автомобильных подшипников
  • С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания

Где могут использоваться

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины таких отраслей:

  • Металлургической
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

  • Шкив
  • Вал
  • Домкрат
  • Ось
  • Вал

Роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений трудно переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования всего устройства.

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид подшипника постоянно применяется в:

  • Шпинделе
  • Центробежном устройстве
  • Червячном редукторе

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого типа изготовляются строго в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.