Продажа подшипников

Подшипник 3880086

Внимание покупателей подшипников
Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951486333 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3880086
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 6
Наружный диаметр подшипника 13
Ширина подшипника 6
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,3
Диаметр борта внутреннего кольца 15
Ширина упорного борта 1,1
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
Статическая грузоподъемность 440
Динамическая грузоподъемность 1100
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с упорным бортом на наружном кольце и двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88)
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 3880086 (оптимально для следующих случаев использования):

  • эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси вала
  • малые диаметры валов
  • немалая скорость вращения шпинделя
  • маленькие эксплуатационные нагрузки
  • радиальные нагрузки

Выпускаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ИСО 8443-86, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ТУ 37.006.153-89.

Отличие от подшипников скольжения - вращение шариков в желобах колец

Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Шариковый подшипник 3880086 относится к разряду подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых используемых типов подшипника. Отличие от прочих видов подшипников - бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, малое кольцо и наружная обойма. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по HRC. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Первостепенные характеристики:

  • посадочный диаметр(dmin) равный 6 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D вала
  • вес ( кг): 1-й единицы или одной тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой установки
  • ширина (B)в 6 мм, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): часто сливают в один параметр, если они совпадают
  • установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца

Основные преимущества: резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, скорость вращения, малошумность, малая вибрация, высокая прецизионность. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Выпуском шариковых подшипников 3880086 занято большое количество предприятий: Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998.

Радиальный подшипник 3880086

ТНПА

Все подшипники этого вида выпускаются строго в строгом соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

При этом стоит отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им гораздо хуже. Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое наименование ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Где применяются

Нужно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации целого механизма. Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Металлургической
  • Добывающей
  • Энергетической

С целью усиления скоростных качеств механизмов такой вид шарикоподшипника постоянно используется в:

  • Червячном левередже
  • Центробежном механизме
  • Шпинделе

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

  • Ось
  • Барабан
  • Таль
  • Автомобильное колесо
  • Вращающийся цилиндр

К основным деталям механизма радиального подшипника 3880086 относят 2 обоймы диаметрами 6х13 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров. Такие тела качения, введенные посреди 2-ух гильз, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор. Является готовым узлом, главными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шар).

Предназначение подшипника 3880086 устанавливает конструктивную особенность его шариков:

  • Вплотную сидящие шарики(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, этот тип механизма применяется для сборки авто подшипников
  • С присутствием определённого припуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при нагревании

Условия изготовления главных компонентов

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся лишь композитные вещества. Помимо этого активно применяются:

  • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Оксид циркония - ZrO2
  • SiC

Форма - шары с ровной плоскостью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют хромом или никелем.

Все подобные соединения гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Маркировка

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают шифр предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:

  • Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от основного. Если добавочные значения находятся налево, то им обязательно предшествует дефис (-). Если справа, то вначале стоит буква
  • 1-ых 7-ми чисел - главный признак (в некоторых случаях это всего лишь две цифры, когда состав свойств равняется 0)

Обозначение 3880086 расшифровывается справа влево:

  • Серия масштаба - одна цифра
  • Базисный тип изделия - 1 цифра
  • Серия калибра - один знак
  • Конструктивный тип - 2 числа
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 цифры