Подшипник 388008/1,5
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 388008/1,5 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1,5 |
| Наружный диаметр подшипника | 4 |
| Ширина подшипника | 2 |
| Масса подшипника | 0,00009 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,1 |
| Диаметр борта внутреннего кольца | 5 |
| Ширина упорного борта | 0,6 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с упорным бортом на наружном кольце и двумя защитными шайбами. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Наличие упорного борта на наружном кольце позволяет производить сквозную обработку отверстий корпуса под посадку наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, СТ СЭВ 6427-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника может быть термически обработан до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу.
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 388008/1,5 состоит из сепаратора, шарика, большой обоймы, малого кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Создаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84.
Главные признаки:
- dmin равный 1.5 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шпинделя
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемой машины
- ширина (T)в 2 мм, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - используется для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
Ключевые достоинства: большой ассортиментный набор, высокая точность, способность развивать большие радиальные скорости, тишина работы, сопротивление катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая применяемость, маленькая вибрация. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 388008/1,5 занято огромное число предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".
Область применения шарикоподшипников 388008/1,5 (идеально подходит для таких вариантов применения):
- технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
- радиальные напряжения
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- высокая частота вращения валов
Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец
Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела сфера. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.
Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998.
Радиальный подшипник 388008/1,5
Стандарт
Все подшипники данного вида производятся строго в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Особенности обозначения
Маркировка 388008/1,5 читается с правой стороны влево:
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - две цифры
- Основной вид изделия - одна цифра
- Серия масштаба - одна цифра
- Серия калибра - одна цифра
- Тип конструкции - 2 символа
В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат код завода, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:
- В случаях, когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, также и справа основного. Если справа, то вначале указана та или иная буква
- 1-ых 7 цифр - главный признак
Условия производства основополагающих элементов
В текущие десять лет за базу изготовления выбираются только композитные вещества. Помимо этого динамично расположена:
- Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- SiC
- Al2O3
- ZrO2
Все эти сплавы стабильно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной плоскостью. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно плакируют никелем или хромом. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это помогает достичь максимальной ригидности.
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 388008/1,5 устанавливает конструкцию его шариков:
- Вплотную установленные тела качения(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот вариант конструкции используется для производства автомобильных подшипников
- С наличием детерминированного припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шара при нагревании
Такой тип подшипников заполучил свое название ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. Тут стоит подметить, что аксиальная нагрузка принимается им на порядок хуже.
Является готовым узлом, главными составляющими которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям механизма подшипника 388008/1,5 относят два кольца диаметрами 1.5х4 мм, внутри которых имеется направляющая дорожка для шариков. Такие шарики, поставленные между 2 обойм, имеют точно установленный интервал между. Контролирует интервал обойма или сетлер.
Область употребления
Вращающаяся деталь это обязательная часть почти любого приспособления:
- Барабан
- Ось
- Вращающийся цилиндр
- Автомобильное колесо
- Таль
Для усиления скорости тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника активно применяется в:
- Шпинделе
- Центробежном механизме
- Червячном левередже
Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих сфер:
- Горнодобывающей
- Энергетической
- Металлургической
Нужно понимать, что своевременно заменённый подшипник может удлинить срок использования всего устройства. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить.
