Подшипник 38324
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38324 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 27 |
| Масса подшипника | 17,2 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 123 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 3,5 |
| Диаметр борта внутреннего кольца | 120,2 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 210 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 120,2 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 100 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 210 |
| Диаметр отверстия тугого кольца двойного подшипника | 100 |
| Наружный диаметр тугого кольца двойного подшипника | 210 |
| Высота тугого кольца двойного подшипника | 27 |
| Номинальная толщина плоского дна наружного кольца | 123 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 765000 |
| Динамическая грузоподъемность | 323000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойные. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шарообразных тел качения в желобах колец
Принцип действия: качение сферических тел по желобам внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник 38324 можно отнести к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых распространенных вариантов подшипника.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшая вибрация, повсеместная применяемость, противодействие качению шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность развивать довольно большие скорости, высокая точность, тишина работы, богатый ассортиментный набор.
Шарикоподшипник 38324 состоит из малого кольца, сепаратора, шара, внешней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника.
Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термообработан до таких параметров прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу.
Изготовлением шарикоподшипников 38324 занято очень большое количество фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".
Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.
Важные характеристики:
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
- масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого устройства
- посадочный диаметр(d): диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
Применение шарикоподшипников 38324 (идеально подходит для таких случаев использования):
- перпендикулярные валу напряжения
- маленькие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
- технологические или технические недостатки в форме отклонения от оси вала
Делаются по: ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73.
Упорный подшипник 38324
Основные характеристики
Шарикоподшипники 38324 имеют такие параметры:
- возможность деятельности при начальном косом монтаже
- интервал рабочих температур минус 30...+150 С
- прочность к напряженным и тяжелым перегрузкам
- возмещение прижимающих усилий
Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 38324 действенны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, к примеру в металлообрабатывающих станках, тихоходных шпинделях, преобразователях движения и подъемниках. Могут использоваться как поворотные стойки.
Габариты, допуск и точность отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Норматив включает габариты двойных и одинарных упорных подшипников. Шарикоподшипник упорный 38324 это разновидность шарикоподшипников, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.
Конструкция и использование
Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками. Строение подшипников шариковых упорных 38324 складывается из шариков, обечаек и сепараторов. Продукт относится к типу легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей подшипника при надобности ставить отдельно.
Продукты изготавливаются в 2х разновидностях: двойные и одинарные. Среди двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами. Все виды имеют свойства усваивать сильные аксиальные нагрузки. Довольно востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.
