Подшипник 38316h
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38316h |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 140 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 5,06 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 79 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,5 |
| Диаметр борта внутреннего кольца | 82 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 140 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 82 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 65 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 140 |
| Диаметр отверстия тугого кольца двойного подшипника | 65 |
| Наружный диаметр тугого кольца двойного подшипника | 140 |
| Высота тугого кольца двойного подшипника | 18 |
| Номинальная толщина плоского дна наружного кольца | 79 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 300000 |
| Динамическая грузоподъемность | 160000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойные. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шарикоподшипников 38316h занимается большое число фирм: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Ролтом".
Сепаратор нужен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 38316h состоит из шара, сепаратора, большого кольца, малой обоймы. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным).
Применение шарикоподшипников 38316h (идеально для таких случаев применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- небольшие диаметры валов
- немалая частота вращения вала
- эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
Полученный с помощью мех обработки сепаратор создают из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, стеклотекстолита.
Создаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.055.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 38316h:
- ширина (T) равная 18 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- внутренний диаметр(dmin): посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого изделия
Принцип действия: бег шариков по внутренним поверхностям наружных колец
Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Самый востребованный вариант. Принцип действия: качение шарообразных тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения.
Достоинства: малая шумность, незначительная вибрация, богатый выбор исполнений, способность развивать значительные радиальные скорости, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, резистанс качению тел качения мало зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Упорный подшипник 38316h
Главные характеристики
Шарикоподшипники упорные 38316h имеют следующие свойства:
- компенсация прижимных сил
- способность работы при первоначальном косом монтаже
- прочность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
- диапазон рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С
Они могут употребляться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники 38316h действенны при работе на малых скоростях вращения, например в домкратах, малооборотистых шпинделях, металлорежущих станках и преобразователях движения. Шарикоподшипники могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении.
Упорный шарикоподшипник 38316h - модификация шарикового подшипника качения, на которые есть техрегламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, точность и допуск соответствует DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Техстандарт содержит габариты двойных и одинарных шарикоподшипников.
Использование и конструкция
Устройство подшипников шариковых 38316h складывается из колец, сепараторов и шаров. Продукт имеет отношение к виду разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при необходимости ставить врозь. Кроме шариковых подшипников с плоскими плотными обечайками производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в соединении с доборными кольцами-подкладками.
Изделия делаются в 2 видах: одинарные и двойственные. Абсолютно все типы готовы воспринимать сильные продольные перегрузки. Среди двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами. Наиболее востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.
