Продажа подшипников

Подшипник 38310

  • Подшипник 38310
  • Подшипник 38310
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 38310
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника 95
    Ширина подшипника 14
    Масса подшипника 1,86
    Высота подшипника, монтажная высота подшипника 58
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 2,0
    Диаметр борта внутреннего кольца 50,2
    Наружный диаметр свободного кольца 95
    Диаметр отверстия свободного кольца 50,2
    Наружный диаметр подкладного кольца 40
    Диаметр отверстия подкладного кольца 95
    Диаметр отверстия тугого кольца двойного подшипника 40
    Наружный диаметр тугого кольца двойного подшипника 95
    Высота тугого кольца двойного подшипника 14
    Номинальная толщина плоского дна наружного кольца 58
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Статическая грузоподъемность 146000
    Динамическая грузоподъемность 88000
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двойные. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Изготовлением шариковых подшипников 38310 занято немалое число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".

    Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах колец

    Вид подвижного тела шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Пожалуй, самый востребованный тип. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних колец. Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.

    Делаются по: СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ИСО 8443-86.

    Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: способность развивать значительные радиальные скорости, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, малая шумность, малое биение, очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность.

    Марка материала металлических шаров: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Шарик может иметь термо обработку до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, полиамида-6. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

    Характеристики:

    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
    • dmin: диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шейки вала
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
    • вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата

    Применение шариковых подшипников 38310 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • немалая частота вращения валов
    • маленькие воспринимаемые нагрузки
    • технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
    • радиальные напряжения

    Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шариковый подшипник 38310 состоит из большого кольца, сепаратора, малой обоймы, шара. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника.

    Упорный подшипник 38310

    Габариты, допуски и точность вращения отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Техстандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 38310 это разновидность шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту 7872–89.

    Основные характеристики

    Шариковые подшипники упорные 38310 имеют такие характеристики:

    • зона функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
    • выносливость к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
    • уравновешивание прижимных усилий
    • способность деятельности при исходном перекосе

    Подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Они могут применяться в качестве поворотных опор. Изделия 38310 результативны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, скажем в металлорежущих станках, тихоходных осях, редукторах и подъемниках.

    Строение и использование

    Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в синтезе с доп. кольцами-подкладками. Продукт относится к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при желании устанавливать раздельно. Конструкция шарикоподшипников 38310 складывается из обечаек, сепараторов и шаров.

    Механизмы изготавливаются в нескольких разновидностях: парные и одинарные. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Довольно популярные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения готовы воспринимать сильные осевые напряжения.