Подшипник 38224h
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38224h |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 5,24 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 68 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 2,0 |
| Диаметр борта внутреннего кольца | 123 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 170 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 123 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 100 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 170 |
| Диаметр отверстия тугого кольца двойного подшипника | 100 |
| Наружный диаметр тугого кольца двойного подшипника | 170 |
| Высота тугого кольца двойного подшипника | 15 |
| Номинальная толщина плоского дна наружного кольца | 68 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 335000 |
| Динамическая грузоподъемность | 140000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойные. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материал шариков из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет термо обработку до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 38224h:
- вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемого узла
- ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): очень часто сливают в одну характеристику, если они совпадают
- посадочный диаметр(dmin): диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала механизма
- наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется при подборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Шарикоподшипник 38224h состоит из внутреннего кольца, шарика, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.
Отличие от роликового - качение сферических тел качения по внутренним поверхностям колец
Форма подвижного тела шар. Принцип действия: качение шарообразных тел качения по желобам внутренних колец. Наиболее востребованный вариант. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шарикоподшипник 38224h принадлежит к разряду подшипников качения.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.
Производством шариковых подшипников 38224h занято огромное число фирм: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33.
Делаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 5190-78, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 4618-82.
Применение шариковых подшипников 38224h (лучше всего подходит для таких вариантов использования):
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- технологические изъяны в виде отклонения от оси
- маленькие рабочие перегрузки
- малые диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения вала
Достоинства: незначительная вибрация, способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, малошумность, очень высокая точность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Упорный подшипник 38224h
Подшипник шариковый упорный 38224h это разновидность шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, точность вращения и допуск отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников.
Ключевые свойства
Подшипники шариковые 38224h имеют следующие параметры:
- интервал функциональных температур от -30 до плюс сто пятидесяти С
- возможность функционирования при начальном перекосе
- компенсирование прижимающих сил
- устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
Шариковые подшипники 38224h действенны при использовании на малых скоростях вращения, скажем в преобразователях движения, металлорежущих станках, малооборотистых шпинделях и подъемниках. Шарикоподшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.
Устройство и применение
Помимо подшипников с плоскими плотными кольцами делаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в синтезе с добавочными обечайками-подкладками. Устройство подшипников шариковых 38224h состоит из шаров, колец и сепараторов. Изделия имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую из двух частей подшипника при желании монтировать раздельно.
Подшипники сходят с конвейера в 2х вариантах: двойные и одинарные. В среде двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Наиболее востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Все типы способны компенсировать усиленные аксиальные нагрузки.
