Подшипник 38214
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38214 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | |
| Наружный диаметр подшипника | 105 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 1,48 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 47 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| Диаметр борта внутреннего кольца | 70,2 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 105 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 70,2 |
| Наружный диаметр подкладного кольца | 55 |
| Диаметр отверстия подкладного кольца | 105 |
| Диаметр отверстия тугого кольца двойного подшипника | 55 |
| Наружный диаметр тугого кольца двойного подшипника | 105 |
| Высота тугого кольца двойного подшипника | 10 |
| Номинальная толщина плоского дна наружного кольца | 47 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 134000 |
| Динамическая грузоподъемность | 65500 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | двойные. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
| Применение | ||
| Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства | ||
| Перерабатывающее оборудование |
Общая информация о шариковом подшипнике
Главные параметры:
- вес ( kg): 1 единицы или 1 тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой машины
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - существенен при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
- внутренний диаметр(d): посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина (B) равная 10 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, так как совпадают
Принцип действия: вращение сферических тел качения по внутренним поверхностям наружных колец
Пожалуй, самый используемый вариант. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от других видов подшипников - вращение шаров по желобам колец. Вид рабочего тела шарик. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения.
Выпуском шарикоподшипников 38214 занято огромное число организаций: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, PEEK, текстолита. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998.
Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным.
Создаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75.
Область применения шариковых подшипников 38214 (лучше всего для таких случаев применения):
- небольшие диаметры валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- немалая скорость вращения
- технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
- маленькие нагрузки
Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик термически усилен до следующих значений прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Достоинства: широкий ассортиментный набор, широкая применяемость, маленькое биение, очень высокая прецизионность, скорость вращения, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Упорный подшипник 38214
Основные параметры
Шарикоподшипники 38214 имеют такие свойства:
- стабилизация прижимающих напряжений
- способность работы при начальном перекосе
- зона рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
- устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 38214 результативны при применении на малых оборотах, к примеру в тихоходных валах, подъемниках, металлорежущих станках и преобразователях движения. Они могут эксплуатироваться как поворотные опоры.
Характеристики, допуск и прецизионность соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных упорных подшипников. Подшипник шариковый упорный 38214 - вариант шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872–89.
Устройство и использование
Устройство подшипников шариковых 38214 складывается из обечаек, сепараторов и шаров. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Изделия можно отнести к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при желании ставить врозь.
Изделия изготавливаются в двух типах: парные и одинарные. Все виды имеют свойства компенсировать интенсивные аксиальные напряжения. Самые распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. В числе двойных большее распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами.
