Продажа подшипников

Подшипник 38202RS

  • Подшипник 38202RS
  • Подшипник 38202RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 38202RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца
    Наружный диаметр подшипника
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Выпуском шариковых подшипников 38202RS занято большое число фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик имеет термическую обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шарики производятся по ГОСТ 3722-2014.

    Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

    Принцип действия: вращение сферических тел качения по внутренним поверхностям колец

    Самый применяемый вид. Отличие от роликового - перемещение круглых тел в желобах колец. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 38202RS принадлежит к группе подшипников качения. Вид тела качения шар. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом.

    Применение шариковых подшипников 38202RS (идеально подходит для следующих случаев применения):

    • технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
    • небольшие нагрузки
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • маленькие диаметры шеек валов

    Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Главные характеристики:

    • dmin: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала
    • наружный диаметр (Dmax, mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
    • вес ( kg): 1-го или тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в один, в случае, если они совпадают

    Достоинства: способность выдерживать большие скорости, высокая прецезия, маленькая вибрация, тишина работы, широкий ассортиментный набор, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника входят: шарик, малое кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным.