Продажа подшипников

Подшипник 38202

  • Подшипник 38202
  • Подшипник 38202
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 38202
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,08
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции двойной с тремя кольцами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец. Вид подвижного тела шарик. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Пожалуй, самый используемый вид. Шариковый подшипник 38202 относится к разряду подшипников качения.

    Керамические шары производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шарик может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014.

    Производятся по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 5295-86, ТУ 4089-82, ГОСТ 21512-78, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 3295-85.

    Применение шарикоподшипников 38202 (лучше всего для следующих вариантов использования):

    • мелкие посадочные диаметры
    • незначительные перегрузки
    • радиальные напряжения
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси вала

    Элементы шарикоподшипника: внешняя обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

    Первостепенные признаки:

    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, дабы убедиться, что подшипник станет в корпус
    • ширина (H) равная 22 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
    • вес ( kg): 1-й единицы или одной тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
    • посадочный диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала

    Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.

    Выпуском шарикоподшипников 38202 занято немалое количество фирм: ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Ролтом".

    Достоинства: незначительная вибрация, очень высокая точность, большой выбор исполнений, бесшумность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать значительные радиальные скорости, широкая распространенность. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Упорный подшипник 38202

    Употребление и строение

    Помимо шариковых подшипников с плоскими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников упорных 38202 складывается из шариков, колец и сепараторов. Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность любую из двух частей шарикоподшипника при желании устанавливать раздельно.

    Изделия производятся в 2-ух видах: двойные и одинарные. Довольно популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. В среде двойных распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все типы способны воспринимать усиленные аксиальные напряжения.

    Размеры, прецизионность и припуски соответствует DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Упорные подшипники./ DIN 711 (715). Стандарт включает в себя размеры двойных и одинарных шарикоподшипников. Подшипник шариковый упорный 38202 это разновидность шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

    Ключевые параметры

    Подшипники шариковые упорные 38202 имеют следующие свойства:

    • компенсация прижимающих напряжений
    • возможность функционирования при исходном косом монтаже
    • зона функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • стабильность к тяжеловесным и напряженным перегрузкам

    Они могут применяться как поворотные опоры. Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении. Изделия 38202 результативны при эксплуатации на маленьких оборотах, в частности в металлообрабатывающих станках, тихоходных валах, подъемниках и преобразователях движения.