Подшипник 38142RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38142RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 0,19 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 23800 |
| Динамическая грузоподъемность | 19200 |
| Угол контакта | 25 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец
Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Самый применяемый тип. Вид рабочего тела шарик. Шариковый подшипник 38142RS относят к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом.
Достоинства: широкий ассортиментный выбор, резистанс перемещению шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецизионность, малошумность, широкая распространенность, способность развивать довольно большие радиальные скорости, маленькое биение. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Механически обработанный сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из PEEK, ПА-6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.
Шар подшипника может иметь термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары делают из нитрида кремния по ISO 26602:2017.
Применение шарикоподшипников 38142RS (лучше всего для таких случаев использования):
- малые перегрузки
- мелкие диаметры валов
- технологические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
- немалая частота вращения шпинделя
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным. Шарикоподшипник 38142RS состоит из большой обоймы, сепаратора, шара, внутренней обоймы. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.
Производятся по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 4091-72.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 38142RS:
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого узла
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один, в случае, если совпадают
- dmin равный 70 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
Выпуском шариковых подшипников 38142RS занято очень большое количество фирм: Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".