Подшипник 38122Z

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные преимущества: большой ассортимент, малое биение, широкая распространенность, высокая прецизионность, бесшумность, противодействие перемещению тел качения мало зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, способность выдерживать большие скорости.

Изготовлением шарикоподшипников 38122Z занято огромное число предприятий: Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Завод подшипников скольжения.

Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Материал стальных шариков: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец

Шарикоподшипники принадлежат к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Отличие от других типов подшипников - перемещение шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец. Форма тела качения сфера. Пожалуй, самый востребованный тип.

Характеристики:

• внутренний диаметр(d) равный 60 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя
• высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Шариковый подшипник 38122Z состоит из внутренней обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шарика.

Применение шариковых подшипников 38122Z (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• технические недочеты в виде несоосности оси вращения
• небольшие нагрузки
• радиальные напряжения
• небольшие посадочные диаметры
• высокая частота вращения шпинделя

Делаются по: ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).