Подшипник 38082RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38082RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,04 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7800 |
| Динамическая грузоподъемность | 7000 |
| Угол контакта | 25 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Область использования шариковых подшипников 38082RS (идеально для следующих вариантов использования):
- радиальные нагрузки
- большая частота вращения шпинделя
- эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси
- небольшие диаметры шеек валов
- небольшие нагрузки
Материал металлических шаров: ШХ15 по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически усилен до следующих параметров твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: скорость вращения, повсеместная применяемость, незначительная вибрация, широкий ассортиментный набор, бесшумность, высокая прецезия, резистанс катанию шаров мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см.
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по желобам колец
Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Наиболее востребованный вариант. Отличие от роликового - перемещение сферических тел по желобам внутренних колец. Форма тела качения шарик. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.
Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. Шариковый подшипник 38082RS состоит из шарика, внешнего кольца, внутреннего кольца, сепаратора. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 38082RS:
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шпинделя
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
- масса (M, kg): одного или тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой
Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77.
Выпуском шарикоподшипников 38082RS занято огромное число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998.