Подшипник 38062Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 38062Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,03 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6100 |
| Динамическая грузоподъемность | 6300 |
| Угол контакта | 25 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Применение шарикоподшипников 38062Z (идеально для таких вариантов использования):
- маленькие посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- большая частота вращения
- технологические дефекты в форме несоосности вала
- маленькие эксплуатационные нагрузки
Достоинства: маленькое биение, тишина работы, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, скорость вращения, очень высокая прецезия, широкая применяемость, широкий ассортимент. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.
Главные параметры:
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
- внутренний диаметр(dmin) равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки вала
- высота кольца (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто сливают в один параметр, если совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 42 mm): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000.
Изготовлением шарикоподшипников 38062Z занимается немалое число компаний: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Изготавливаются по: ТУ 4618-82, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.
Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Отличие от роликового - бег сферических тел по желобам внутренних колец
Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Наиболее популярный вид. Вид подвижного тела шарик. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном.
Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Части шарикового подшипника: шарик, сепаратор,, большая обойма и внутреннее кольцо. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.