Продажа подшипников

Подшипник 38022Z

  • Подшипник 38022Z
  • Подшипник 38022Z
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 38022Z
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность двухрядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 24
    Ширина подшипника 7
    Масса подшипника 0,009
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 1960
    Динамическая грузоподъемность 2430
    Угол контакта 2
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Детали шарикоподшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

    Композитные шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Выпуском шариковых подшипников 38022Z занято огромное число фирм: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33.

    Основные достоинства: сопротивление перемещению шаров мало зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, маленькое биение, повсеместная применяемость, большой ассортиментный набор, малая шумность, высокая прецезия, скорость вращения. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

    Изготавливаются по: ТУ 4323-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84.

    Применение шариковых подшипников 38022Z (лучше всего подходит для таких случаев использования):

    • высокая скорость вращения вала
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • небольшие перегрузки
    • технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
    • маленькие диаметры шеек валов

    Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 38022Z:

    • установочный диаметр (Dmax, 24 мм): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел
    • dmin равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя
    • ширина (B) равная 7 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как совпадают
    • масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства

    Принцип действия: бег шарообразных тел качения по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец

    Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Отличие от прочих разновидностей подшипников - вращение шарообразных тел по беговым дорожкам внутренних колец. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Вид рабочего тела сфера.