Подшипник 380203
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 380203 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 40 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,072 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,144 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,5 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Достоинства: высокая прецезия, незначительное биение, способность выдерживать довольно большие скорости, бесшумность, повсеместная распространенность, богатый ассортимент, сопротивление катанию шаров абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шарикоподшипник 380203 состоит из наружной обоймы, шара, сепаратора, внутренней обоймы.
Ключевые характеристики:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
- высота кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
- dmin равный 17 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру вала механизма
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
Шарик подшипника размером 7.144 мм имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал металлических шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Выпуском шариковых подшипников 380203 занимается очень большое число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом" и ОАО "ГПЗ-2".
Область применения шарикоподшипников 380203 (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- высокая скорость вращения валов
- технологические дефекты в виде отклонения от оси вала
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- маленькие диаметры валов
- малые воспринимаемые перегрузки
Изготавливаются по: ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89 или РТМ 37.006.063-73.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.
Отличие от других видов подшипников - бег сферических тел по желобам колец
Один из самых используемых типов подшипника. Принцип действия: перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Вид подвижного тела сфера. Наиболее применяемый вариант. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения.