Подшипник 37425/2/37625/2/Q
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 37425/2/37625/2/Q |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 107,95 |
| Наружный диаметр подшипника | 158,75 |
| Масса подшипника | 1,4 |
| Высота (T) | 23,02 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 163000 |
| Динамическая грузоподъемность | 101000 |
| Предел усталостной прочности | 18300 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
По окончании установки подшипника делают тесты. Негромкий ритмичный шум говорит о стабильной работе узла. Взрывной подъём температуры и металлический скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Вначале прикладывают пробную нагрузку на маленькой частоте.
Применяют подшипники во вращающихся частях оборудования для металлообработки. Подшипниками 37425/2/37625/2/Q снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Изделия имеются в составе редукторов и двигателей повышенной мощности. Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомашин.
Роликоподшипники со геликоидальной канавкой для смазки используют в условиях значительного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их разновидности. Производят из особых сталей и подвергают термообработке.
Срок годности определяется эксплуатационными параметрами. Относятся роликовые подшипники качения 37425/2/37625/2/Q к разряду высокоточных изделий. Роликоподшипник 37425/2/37625/2/Q — изделие рядовое. Степень несущей способности достаточно повышенный. Технологические параметры изложены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.
Инженерные особенности
Оси установочных мест требуют обязательной балансировки. Повреждение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников снижаются.
Ролик в форме сферы 37425/2/37625/2/Q усиливает тех. параметры роликоподшипника. Подшипник используют в случаях больших и неравномерных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости наружного кольца даёт возможность скомпенсировать отсутствие соосности.
Маркировку 37425/2/37625/2/Q подшипников качения роликовых регламентирует стандарт 3189. Маркировка содержит цифры и буквы. В обозначении включены основные параметры подшипника.
Наружная плоскость малого кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения. При функционировании по дорожкам качения двигаются ролики. Работа сопряжено с трением.
Подшипник 37425/2/37625/2/Q представляет собой опору крутящегося устройства. В сборку включаются внешние и малые кольца. Элементы качения — ролики короткие или длинные. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы.
Вспомогательные особенности в устройстве присутствуют у подшипников с короткими роликами. Неудовлетворительно функционируют в случаях значительных скоростей. Технический недостаток — не восприятие продольной нагрузки. Плюс — большая нагрузочная способность.
Ключевые погрешности подшипников обозначают знаками L, b, l. Букву L употребляют для кольца малого. Маленькая буква l употребляется для наружной обоймы. Внешняя обойма изделия 6 класса точности обозначается l6 (эл 6).
Технические требования
Работа подшипника 37425/2/37625/2/Q при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 107.95 мм и оси. Величина посадки увеличивается с увеличением рабочей температуры в роликовом подшипнике.
Размеры посадок роликоподшипников 37425/2/37625/2/Q подбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют употребления плотных соединений малых обойм с осью и внешних с корпусом. Посадочные размеры крупных подшипников отличаются от нормальных и мелких в большую сторону.
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Подбор типа диктует точность вращения и условия эксплуатации. Очень востребованными считаются изделия уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 описывает основные и добавочные виды точности.
Однорядный роликовый подшипник 37425/2/37625/2/Q
Роликовый подшипник однорядный 37425/2/37625/2/Q – особенности
При ограниченности радиальных габаритов в роли опоры используется только сепаратор с телами качения. Устройство однорядного роликового подшипника включает в себя сепаратор, комплект роликов, обоймы (малую и наружную). Подшипник однорядный 37425/2/37625/2/Q именно благодаря значительной площади контакта роликов способен уравновешивать высокие радиальные усилия.
Для изготовления сепараторов используются штампованную сталь, бронзу, полиамид марки PA66. Температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется - 35 до 150 градусов. Сепаратор гарантирует однородность распределения роликов по дорожкам качения колец. Для моделей с пластмассовым сепаратором, самая большая эксплуатационная температура снижается до ста пятнадцати градусов.
Плюсы, недостатки, особенности установки роликоподшипника однорядного 37425/2/37625/2/Q
К несовершенствам роликового подшипника 37425/2/37625/2/Q относятся малые номинальные обороты. Для него недопустимы смещения шпинделей более трех, четырех минут. При небольших радиальных габаритах подшипник характеризуется большими осевыми габаритами.
В процессе монтажа используется втулка направляющая. Наружный диаметр этой направляющей втулки изготавливается равным габариту дорожки качения малого кольца с допуском d10. Осевой сдвиг наружной и внутренней обойм не должно быть выше 1.5мм. При установке разъемных роликоподшипников 37425/2/37625/2/Q 1-ой инсталлируется обойма с посадкой натягом.
Однорядный подшипник 37425/2/37625/2/Q обладает исключительной мощностью и жесткостью. Разборные модели подшипников роликовых могут использоваться для плавающих опор. Его радиальные габариты менее соответствующего по нагрузочной способности шарикоподшипника.
