Подшипник 3689/765
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3689/765 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 764,5 |
| Наружный диаметр подшипника | 1000 |
| Ширина подшипника | 75 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с разъемным наружным кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 18,256 |
| Количество тел качения | 252 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 25 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготовлением шарикоподшипников 3689/765 занято огромное число фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11.
Производятся по: ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.099-79.
Достоинства: очень высокая прецизионность, скорость вращения, повсеместная применяемость, богатый выбор решений, бесшумность, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, малое биение. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Область использования шариковых подшипников 3689/765 (лучше всего для таких вариантов применения):
- перпендикулярные валу напряжения
- небольшие диаметры шеек валов
- технические или технологические дефекты в форме несоосности вала
- высокая частота вращения вала
- незначительные нагрузки
Важные характеристики:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
- ширина (H)в 75 мм, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 764.5 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала
Отличие от подшипников скольжения - качение шариков в желобах колец
Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 3689/765 можно отнести к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик.
Шарик размером 18.256 мм может быть термообработан до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из нитрида кремния по ISO 26602:2017.
Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000.
Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шарикоподшипник 3689/765 состоит из внешнего кольца, внутреннего кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.
Радиально-упорный подшипник 3689/765
Номинальный угол контакта любого вида подшипников - 36 градусов и ниже. При росте угла контакта радиально-упорного подшипника 3689/765 возрастает аксиальная грузоподъемность, со снижением – радиальная.
По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 3689/765 производят:
- по ГОСТ 4252-75
- по стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
- согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность. Конструкторская черта - сдвиг беговых дорожек наружного кольца размером 1000 мм по отношению ко внутреннему диаметром 764.5 мм в линейном направлении.
Могут эксплуатироваться в рабочих условиях с температурой более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают радиальные усилия и аксиальные напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Они гарантируют функционирование жестких шпинделей при повышенных величинах осевых напряжений. Могут использоваться для крупногабаритного оборудования.
Подшипник шариковый радиально-упорный 3689/765 - узел для динамического изделий, противостоящий одновременному действию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.
Радиально-упорные шариковые подшипники 3689/765 оптимально функционируют в тяжелых условиях прокатных станов. Установка оборудования потребует строгого выдерживания соосности во избежание соударения шаров о грань дорожек качения, что может вызвать вибрацию и шум.
Шарикоподшипник монтируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 3689/765 воспринимает воздействие различных по направлению усилий одной направленности.

