Подшипник 3687/1300
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 3687/1300 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 1300 |
| Наружный диаметр подшипника | 1600 |
| Ширина подшипника | 108 |
| Масса подшипника | 330 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 30,162 |
| Количество тел качения | 252 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 113 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
Выпускаются по: ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.115-89.
Тело качения (шарик) размером 30.162 мм термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец
Вид тела качения сфера. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по внутренним поверхностям колец. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
Параметры:
- dmin равный 1300 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя механизма
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
- монтажный диаметр (Dmax, 1600 мм): диаметр наружного кольца - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998.
Изготовлением шарикоподшипников 3687/1300 занимается большее количество предприятий: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25" и Ахунбабаевподшипник.
Ключевые достоинства: высокая точность, скорость вращения, широкий ассортимент, широкая распространенность, незначительное биение, тишина работы, резистанс катанию шаров не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.
Область использования шариковых подшипников 3687/1300 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- немалая скорость вращения валов
- маленькие перегрузки
- небольшие посадочные диаметры
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
