Подшипник 3687/1148К

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец

Принцип действия: качение шаров по желобам колец. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 3687/1148К относится к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Форма рабочего тела сфера.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, из полимерного материала или мехобработанным. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо.

Делаются по: ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор производят из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Применение шарикоподшипников 3687/1148К (оптимально подходит для таких случаев применения):

• маленькие диаметры шеек валов
• радиальные нагрузки
• большая скорость вращения вала
• эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
• маленькие нагрузки

Тело качения (шарик) размером 30.162 мм термо упрочнен до следующих параметров твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

Производством шариковых подшипников 3687/1148К занимается большое число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 3687/1148К:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 1400 mm): диаметр наружной обоймы
• посадочный диаметр(d) равный 1148 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шпинделя
• масса (m, кг): 1 штуки / тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого изделия

Главные плюсы: небольшая вибрация, малошумность, способность развивать большие скорости, большой ассортиментный набор, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, резистанс перемещению шаров слабо зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Радиально-упорный подшипник 3687/1148К

С ростом значения контактного угла радиально-упорного подшипника 3687/1148К растет продольная тоннажность, с уменьшением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида подшипников - 36 градусов.

Величина смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует грузоподъемность. Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения наружного кольца размером 1400 мм относительно внутреннего размером 1148 мм в линейном направлении.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные)
• согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные)

Радиально-упорные шарикоподшипники 3687/1148К успешно работают в сложных условиях прокатных станов. Сборка подшипников потребует строгого соблюдения соосности осей для того, что бы избежать биения шаров о грань дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.

Изделия обеспечивают работоспособность хрупких валов при повышенных значениях аксиальных усилий. Могут применяться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Применяются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шарикоподшипники эффективно воспринимают радиальные нагрузки и осевые напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях.

Подшипник инсталлируется в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 3687/1148К воспринимает воздействие объемных напряжений одной направленности.

Подшипник шариковый радиально-упорный 3687/1148К - опорный узел для подвижных компонентов машин и механизмов, который противостоит одновременному действию усилий, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.