Продажа подшипников

Подшипник 366412Е

  • Подшипник 366412Е
  • Подшипник 366412Е
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 366412Е
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 70
    Масса подшипника 5,98
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 26,988
    Количество тел качения 22
    Масса тел качения (1000 шт) 80,8
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шарикоподшипников 366412Е занято большее число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 366412Е:

    • вес (kg): 1-й штуки либо тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой установки
    • посадочный диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя
    • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну, так как совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 150 мм): диаметр внешней обоймы

    Область использования шариковых подшипников 366412Е (идеально подходит для следующих случаев применения):

    • не очень большие эксплуатационные перегрузки
    • малые диаметры шеек валов
    • технические или технологические дефекты в виде отклонения от оси вала
    • большая частота вращения
    • радиальные нагрузки

    Достоинства: сопротивление качению тел качения не зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, малая вибрация, большой выбор исполнений, бесшумность, широкая применяемость, очень высокая прецизионность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 26.988 мм термически упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

    Производятся по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89, ТУ 37.006.1020-97 или ТУ 37.006.041-82.

    Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор создают из углеродной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НД EN10111:2000.

    Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, наружная обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, полимерным или мехобработанным.

    Принцип действия: вращение шаров в желобах колец

    Вид тела качения шар. Шариковый подшипник 366412Е можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых вариантов подшипника. Наиболее популярный вид. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном.

    Радиально-упорный подшипник 366412Е

    Подшипник шариковый радиально-упорный 366412Е это узел для подвижных деталей изделий, противостоящий действию напряжений, воздействующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

    Конструкция радиально-упорных подшипников:

    • по ГОСТ 4252-75
    • cогласно стандарту 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные), стандарту 831-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)
    • согласно стандарту 832-78 (Подшипники шариковые радиально-упорные сдвоенные) – сдвоенные (дуплекс)

    С ростом значения контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 366412Е увеличивается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Проектный контактный угол абсолютно любого вида радиально-упорных подшипников - 35 градусов и ниже.

    Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, который характеризует грузоподъемность. Его конструктивная особенность - смещение беговых дорожек большого кольца калибром 150 мм относительно малого диаметром 60 мм в линейном направлении.

    Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2х противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают использование в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Подшипники обеспечивают функционирование хрупких валов при повышенных величинах продольных усилий. Могут использоваться для габаритного оборудования.

    Радиально-упорные подшипники 366412Е эффективно работают в сложных механизмах прокатных станов. Монтаж оборудования требует серьезного соблюдения соосности во избежание биения тел качения о поверхность дорожек качения, что выражается через гул и вибрацию.

    Радиально-упорный шарикоподшипник 366412Е воспринимает действие объемных усилий одной направленности. Подшипник монтируется в паре с аналогичным подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.