Подшипник 366412Е
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 366412Е |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 150 |
| Ширина подшипника | 70 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | сдвоенные по схеме Х |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 26,988 |
| Количество тел качения | 22 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 80,8 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 366412Е (идеально для таких случаев использования):
- небольшие посадочные диаметры
- большая скорость вращения валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
- маленькие воспринимаемые перегрузки
Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: повсеместная распространенность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность, бесшумность, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, богатый ассортимент, маленькое биение.
Отличие от прочих видов подшипников - качение шарообразных тел в беговых дорожках колец
Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый популярный тип. Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо,, большая обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным.
Создаются по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85 или ЕТУ 500.
Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 26.988 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Главные характеристики:
- внутренний диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала механизма
- монтажный диаметр (Dmax, 150 mm): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- масса (m, kg): 1-ой единицы либо 1-ой тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
- высота, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
Выпуском шарикоподшипников 366412Е занято немалое число компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6.
Радиально-упорный подшипник 366412Е
Конструктивные особенности
Рабочие сепараторы подшипников 366412Е изготавливают чаще всего из полиамида (PA). Порою употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны элементов качения присутствует увеличенный бурт для упора и скос на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны.
Определенная доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около 70 % от нереализованной радиальной. Обозначенный градус контакта равняется 12 град.. Наклон края кольца дает возможность монтировать в радиально-упорном подшипнике 366412Е большое число шаров и поднять грузоподъемность.
Угол контакта 15 град. позволяет противостоять продольный нагрузке в границах до 75% от неупотребленной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов.
Момент трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Специфика устройства позволяют сильно увеличить частоту вращения. Между соприкасающимися частями наличествует точечный контакт.
Изделия 366412Е воспринимают влияние больших переменных и постоянных нагрузок. Со снижением угла растет допустимая частота и снижается продольная грузоподъемность. С повышением угла контакта снижается величина скорости и производится рост осевой грузоподъемности. Способом перемены значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения.
Монтаж
Напряжения распределяются равномерно. В дополнительных устройствах нет необходимости. Разрешается их применение с ранее поставленным радиально-упорным подшипником при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального промежутка. Шарикоподшипники выходят с предприятия-изготовителя пригодными к сборке.
Для бесперебойной работы нужна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного подшипника. При эксплуатации в ситуациях больших оборотов выполнение данного условия особо важно. Вибрации и повышенные шумы в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе установки упорно-радиальных подшипников. Силы инерции и трение провоцируют проскальзывание тел качения по дорожке.
Устанавливают радиально-упорные подшипники 366412Е во многих механизмах. Нашли практику применения упорно-радиальные изделия в металлообрабатывающих агрегатах и эл. двигателях.
Основные параметры радиально-упорных подшипников 366412Е
Разновидности и габариты оговариваются ТУ и ГОСТ. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. На отечественные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт 831-75.
Главным параметром шарикоподшипников 366412Е считается наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. К ключевым параметрам относятся точность и долговечность. Немалую роль несут посадки и максимальная скорость вращения.
Шарикоподшипники 366412Е стабильны при долговременной работе в среде с большими температурами. Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окошками. Основные требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена масел либо неподходящие присадки уменьшают продолжительность работы сепаратора.
Подшипник качения упорно-радиальный 366412Е эксплуатируют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

