Продажа подшипников

Подшипник 366412Е

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 366412Е
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
Наружный диаметр подшипника 150
Ширина подшипника 70
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции сдвоенные по схеме Х
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 26,988
Количество тел качения 22
Масса тел качения (1000 шт) 80,8
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод ЕПК
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 366412Е (идеально для таких случаев использования):

  • небольшие посадочные диаметры
  • большая скорость вращения валов
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
  • маленькие воспринимаемые перегрузки

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: повсеместная распространенность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность, бесшумность, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, богатый ассортимент, маленькое биение.

Отличие от прочих видов подшипников - качение шарообразных тел в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Пожалуй, самый популярный тип. Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.

В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо,, большая обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным.

Создаются по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85 или ЕТУ 500.

Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 26.988 мм чаще всего имеет тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Главные характеристики:

  • внутренний диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала механизма
  • монтажный диаметр (Dmax, 150 mm): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
  • масса (m, kg): 1-ой единицы либо 1-ой тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого изделия
  • высота, mm кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают

Выпуском шарикоподшипников 366412Е занято немалое число компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6.

Радиально-упорный подшипник 366412Е

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 366412Е изготавливают чаще всего из полиамида (PA). Порою употребляют стальные сплавы и латунь. Со стороны элементов качения присутствует увеличенный бурт для упора и скос на одном кольце шарикоподшипника с другой стороны.

Определенная доля аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составляет около 70 % от нереализованной радиальной. Обозначенный градус контакта равняется 12 град.. Наклон края кольца дает возможность монтировать в радиально-упорном подшипнике 366412Е большое число шаров и поднять грузоподъемность.

Угол контакта 15 град. позволяет противостоять продольный нагрузке в границах до 75% от неупотребленной радиальной. До ста пятидесяти процентов постоянной нагрузки берет на себя упорно-радиальный подшипник с углом наклона двадцать шесть градусов.

Момент трения в зазоре канал-тело качения самый маленький. Специфика устройства позволяют сильно увеличить частоту вращения. Между соприкасающимися частями наличествует точечный контакт.

Изделия 366412Е воспринимают влияние больших переменных и постоянных нагрузок. Со снижением угла растет допустимая частота и снижается продольная грузоподъемность. С повышением угла контакта снижается величина скорости и производится рост осевой грузоподъемности. Способом перемены значения угла контакта регулируют грузонесущую способность и потенциальную скорость вращения.

Монтаж

Напряжения распределяются равномерно. В дополнительных устройствах нет необходимости. Разрешается их применение с ранее поставленным радиально-упорным подшипником при условии соблюдения заданного внутреннего аксиального промежутка. Шарикоподшипники выходят с предприятия-изготовителя пригодными к сборке.

Для бесперебойной работы нужна постоянная наименьшая нагрузка радиально-упорного подшипника. При эксплуатации в ситуациях больших оборотов выполнение данного условия особо важно. Вибрации и повышенные шумы в процессе работы говорят о нарушении соосности в ходе установки упорно-радиальных подшипников. Силы инерции и трение провоцируют проскальзывание тел качения по дорожке.

Устанавливают радиально-упорные подшипники 366412Е во многих механизмах. Нашли практику применения упорно-радиальные изделия в металлообрабатывающих агрегатах и эл. двигателях.

Основные параметры радиально-упорных подшипников 366412Е

Разновидности и габариты оговариваются ТУ и ГОСТ. Существует несколько типов упорно-радиальных шарикоподшипников. На отечественные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и стандарт 831-75.

Главным параметром шарикоподшипников 366412Е считается наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. К ключевым параметрам относятся точность и долговечность. Немалую роль несут посадки и максимальная скорость вращения.

Шарикоподшипники 366412Е стабильны при долговременной работе в среде с большими температурами. Подавляющее большинство изделий оснащено массивными сепараторами с окошками. Основные требования предъявляют к смазке. Несвоевременная смена масел либо неподходящие присадки уменьшают продолжительность работы сепаратора.

Подшипник качения упорно-радиальный 366412Е эксплуатируют в различных узлах механизмов. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.