Продажа подшипников

Подшипник 3644Н

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 3644Н
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Форма сферический
Рядность двухрядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 145
Масса подшипника 120,2
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Статическая грузоподъемность 3450
Динамическая грузоподъемность 2350
Категория промышленные
Предельная частота вращения 750
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения сферические ролики
Диаметр тела качения 56
Количество тел качения 32
Масса тел качения (1000 шт) 920
Материал тела качения ШХ15
Длина ролика 52,603
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Срок годности формируется рабочими параметрами. Относятся роликоподшипники качения 3644Н к категории точных изделий. Технологические требования указаны в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Роликовый подшипник качения 3644Н — изделие стандартное. Уровень грузоподъемности высокий.

Проектные характеристики

В состав включаются внутренние и наружные обойма. Тела качения — ролики короткие или длинные. Подшипник 3644Н является опорой вращающегося устройства. Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы.

Наружная плоскость внутреннего кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. При работе в дорожках качения бегают ролики. Работа сопровождается постоянным трением качения.

Дополнительные особенности конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Сильная сторона это повышенная несущая способность. Плохо работают при больших скоростей. Конструктивный недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки.

Ключевые отклонения роликоподшипников обозначают знаками L, b, l. Большую букву L применяют для внутренней обоймы. Внешнее кольцо изделия шестого класса точности обозначается l6 (эл 6). Буква l употребляется для внешней обоймы.

Сферический ролик 3644Н усиливает тех. параметры подшипника. Геометрия внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник пускают в ход в условиях значительных и неравномерных радиальных нагрузок.

Разметку 3644Н подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. Маркировка содержит литеры и числа. В обозначении зашифрованы ключевые параметры изделия.

Несоблюдение соосности меняет движение роликов. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси мест посадки обязательно требуют балансировки.

Эксплуатационные требования

ТНПА 520-2011 обусловливает добавочные и ключевые классы прецизионности. Весьма востребованными считаются изделия классов от 0 до 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в специальных случаях. Выбор вида осуществляется с учетом характеристик: вращения и условия эксплуатации.

Величина посадки увеличивается с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа узла 3644Н при высокой температуре предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 220 мм и вала.

Посадки больших подшипников отделяются от средних и маленьких в большую сторону. Посадки подшипников 3644Н подбирают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие перегрузки требуют употребления сжатых сопряжений малых обойм с шпинделем и внешних с корпусом.

Области применения

Роликовый подшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла. Роликоподшипники присутствуют в устройстве электрических двигателей и преобразователей большой мощности. Подшипниками 3644Н укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ.

По окончании сборки подшипника делают тесты. Значительный рост температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в подшипнике. Сначала прикладывают не очень большую нагрузку при маленькой частоте. Чуть слышный размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе подшипника.

Роликоподшипники со спиральной канавкой для лубрикации употребляют в ситуациях сильного загрязнения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Параметры техобслуживания роликовых подшипников зависят от их разновидности.

Подшипник роликовый радиальный 3644Н

Подшипник роликовый радиальный 3644Н нашел применение в подвижных узлах с приличными нагрузками, действующими ортогонально к линии вращения конструкции. Тела качения: ролики.

Для того чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при эксплуатации узлов быстроходных осей, роликовые подшипники монтируются в наборе с роликоподшипниками коническими или совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Применяются в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Применяются в преобразователях скоростей и мельницах, в ответственных нагруженных отделах станков металлопрокатного и механического оснащения.

Тоннажность растет в прямолинейной зависимости от количества тел качения (роликов). Установка роликоподшипников 3644Н осуществляется с преднатягом.

Некоторые из них могут воспринимать незначительные осевые усилия. Исходя из характеристик использования изготавливаются с сепараторами (из композитов, сплавов сталей, бронзы, ) и без. Выпускаются в нескольких вариациях, которые отличаются устройством колец и количеством роликов. Радиальные роликоподшипники 3644Н эффективно воспринимают радиальные напряжения, имеют скоростные ограничения, слабо противостоят аксиальным усилиям.

Обладает худшими по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Подшипник восприимчивен к несоосностям обойм относительно друг друга. Смещения провоцируют значительные усилия по торцам тел качения (роликов). Роликоподшипник 3644Н имеет превосходную мощность в лучевом направлении, значение которой гораздо выше, нежели у подобного по размерам шарикового подшипника.