Подшипник 36304К

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, текстолита, ПА-6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000.

Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках наружных колец

Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Форма подвижного тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вариант.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: очень высокая точность, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, маленькое биение, богатый ассортиментный выбор, способность поддерживать большие радиальные скорости, тишина работы, широкая распространенность.

Основные параметры:

• установочный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр наружного кольца
• масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого агрегата
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки вала механизма
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, если они совпадают

Применение шариковых подшипников 36304К (оптимально для таких вариантов применения):

• радиальные нагрузки
• технологические или технические пороки в виде несоосности вала
• маленькие перегрузки
• небольшие диаметры валов
• высокая частота вращения шпинделя

Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ15-В; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника может быть термически обработан до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Выпуском шариковых подшипников 36304К занимается очень большое число предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Делаются по: ТУ 37.006.151-89, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.051-75.

Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или полимерным. Шариковый подшипник 36304К состоит из шара, сепаратора, большой обоймы, внутреннего кольца.

Радиально-упорный подшипник 36304К

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 4252-75
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные однорядные)

Установка оборудования требует серьезного соблюдения соосности во избежание соударения тел качения о грань дорожек качения, что может вызвать шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 36304К хорошо функционируют в тяжелых условиях прокатных станов.

Однорядный подшипник 36304К демпфирует воздействие объемных напряжений одного направления. Шарикоподшипник устанавливается в паре с аналогичным подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность. Его конструктивная черта - смещение беговых дорожек наружного кольца размером 52 мм относительно внутреннего калибром 20 мм в продольном направлении.

С повышением величины контактного угла радиально-упорного шарикоподшипника 36304К увеличивается осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Проектный угол контакта любого вида радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов.

Подшипник шариковый радиально-упорный 36304К - механизм для динамического изделий, противостоящий одновременному воздействию усилий, воздействующих в осевом направлении и под прямым углом ему.

Используются для опор крупногабаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочих условиях с температурой превышающей 100 градусов Цельсия. шарикоподшипники обеспечивают работоспособность прочных валов при больших значениях осевых напряжений. Двухрядные шарикоподшипники хорошо демпфируют осевые напряжения и радиальные нагрузки в 2х противоположных по вектору приложения направлениях.