Подшипник 36215К

Общая информация о шариковом подшипнике

Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK.

Создаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.111-92.

Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: бесшумность, малое биение, сопротивление перемещению шариков слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, широкая применяемость, очень высокая точность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости.

Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал металлических шаров: ШХ15-Ш; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может иметь тепловую обработку до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника.

Применение шариковых подшипников 36215К (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• немалая скорость вращения валов
• технические пороки в форме несоосности вала
• малые диаметры шеек валов
• не очень большие рабочие нагрузки

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 36215К:

• ширина (T)в 25 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
• вес (кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого изделия
• наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
• dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала

Выпуском шариковых подшипников 36215К занято огромное количество организаций: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах наружных колец

Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Форма тела качения шар. Принцип действия: вращение шаров в желобах наружных колец. Шарикоподшипник 36215К принадлежит к разряду подшипников качения. Наиболее популярный вид.

Радиально-упорный подшипник 36215К

Радиально-упорные шариковые подшипники 36215К эффективно работают в сложных условиях прокатных станов. Сборка оборудования потребует строгого выдерживания соосности для избежания биения шаров о поверхность дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий мощность. Его инженерная черта - сдвиг беговых дорожек большого кольца диаметром 130 мм по отношению ко малому размером 75 мм в продольном направлении.

Подшипник шариковый радиально-упорный 36215К - опорный узел для динамического оборудования, противостоящий действию усилий, воздействующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Подшипники гарантируют функционирование хрупких валов при высоких значениях аксиальных усилий. Выдерживают эксплуатацию в рабочих условиях при температуре превышающей 100 градусов. Применяются для крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2-ух различных направлениях.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно стандарту 8995-75, стандарту 831-75
• по ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Номинальный угол контакта любого вида таких подшипников - 36 градусов и меньше. При увеличении угла контакта радиально-упорного подшипника 36215К возрастает продольная мощность, со снижением – радиальная.

Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный подшипник 36215К воспринимает действие различных по плоскости приложения усилий одного направления.