Подшипник 36212К

Общая информация о шариковом подшипнике

Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортиментный набор, широкая распространенность, малая шумность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, небольшая вибрация, высокая прецизионность.

Керамические шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик термо усилен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014.

Применение шариковых подшипников 36212К (оптимально для таких случаев применения):

• технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения
• небольшие эксплуатационные перегрузки
• малые диаметры валов

Характеристики:

• dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
• ширина колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины

Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Изготовлением шариковых подшипников 36212К занято огромное количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91.

Шарикоподшипник 36212К состоит из сепаратора, шара, внешней обоймы, внутреннего кольца. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.

Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: вращение шаров в желобах колец. Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела шарик.

Радиально-упорный подшипник 36212К

Подшипник шариковый радиально-упорный 36212К это узел для подвижных деталей изделий, противостоящий действию усилий, воздействующих в продольном направлении и под прямым углом ему.

Радиально-упорные шариковые подшипники 36212К оптимально работают в тяжелых механизмах прокатных станов. Сборка подшипников требует серьезного выдерживания соосности осей во избежание ударов шаров о плоскость дорожек, что выражается через гул и вибрацию.

Подшипник монтируется парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный подшипник 36212К демпфирует воздействие различных по плоскости приложения усилий одной направленности.

Двухрядные шариковые подшипники хорошо принимают аксиальные напряжения и радиальные усилия в 2 различных направлениях. Изделия гарантируют работоспособность хрупких валов при высоких величинах осевых напряжений. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия. Применяются для габаритного оборудования.

Проектный контактный угол любого вида радиально-упорных подшипников - 35 градусов. При росте угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 36212К растет осевая мощность, со снижением – радиальная.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• по ГОСТ 4252-75
• cогласно стандарту 831-75, ГОСТ 8995-75 - однорядные разъемные и неразъемные
• согласно ГОСТ 832-78

Степень смещения беговых дорожек отражает контактный угол, который характеризует мощность. Инженерная черта - смещение беговых дорожек большого кольца диаметром 110 мм относительно малого калибром 60 мм в продольном направлении.