Подшипник 36211К

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• установочный диаметр (Dmax, 100 мм): диаметр внешнего кольца
• масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого изделия
• внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D вала
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто сливают в один параметр, если они совпадают

Выпуском шариковых подшипников 36211К занимается немалое количество фирм: Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Главные плюсы: очень высокая прецезия, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, резистанс катанию шариков мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, малая вибрация, тишина работы, повсеместная распространенность.

Выпускаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.055.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, текстолита. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

Принцип действия: перемещение сферических тел качения в желобах внутренних колец

Шариковый подшипник 36211К принадлежит к семейству подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Наиболее распространенный вариант. Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Вид рабочего тела сфера.

Марка материала шариков из стали: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным. Шариковый подшипник 36211К состоит из шарика, сепаратора, большой обоймы, малой обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Применение шариковых подшипников 36211К (идеально подходит для таких случаев применения):

• маленькие диаметры валов
• высокая частота вращения валов
• незначительные нагрузки
• технические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
• радиальные напряжения

Радиально-упорный подшипник 36211К

Конструктивные особенности

Со стороны элементов качения присутствует повышенный буртик для упора и фаска на одном из колец шарикоподшипника с другой стороны. Сепараторы подшипников 36211К делают из стеклонаполненного полиамида (PA). Иногда употребляют стальные сплавы и латунь.

Процент аксиальной нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составит примерно семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Расчётный градус контакта составляется 12 град.. Скос борта обоймы предоставляет возможность вмонтировать в радиально-упорном шарикоподшипнике 36211К значительное число шариков и поднять грузоподъемность.

Угол контакта 15 град. позволяет противостоять осевой нагрузке в интервале до 75% от неупотребленной возможной лучевой. До 150% статической нагрузки принимает упорно-радиальный подшипник с углом двадцать шесть град..

Специфика конструкции позволяют весьма повысить скорость вращения. Среди трущихся элементов присутствует точечный контакт. Момент трения в промежутке дорожка качения-тело качения самый маленький.

С увеличением угла контакта снижается величина частоты вращения и происходит увеличение осевой грузонесущей способности. Путем изменения значения угла контакта воздействуют на грузоподъемность и допустимую скорость вращения. Со снижением угла растет рабочая частота и подыхает аксиальная грузонесущая способность. Изделия 36211К принимают влияние высоких постоянных и динамических нагрузок.

Особенности монтажа

Шарикоподшипники поступают с производства сразу пригодными для монтажа. Нагрузки распределяются однородно. В доп. конструкциях нет необходимости. Допускается их употребление с ранее установленным упорно-радиальным изделием при условии выполнения нужного внутреннего продольного зазора.

Силы инерции и трение провоцируют проскальзывание тел качения по дорожке. Повышенные шумы и вибрационные воздействия в процессе работы говорят о нарушении соосности при установке радиально-упорных шарикоподшипников. Для нормальной работы требуется постоянная наименьшая нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника качения. При работы в обстоятельствах высоких скоростей исполнение данного условия очень важно.

Устанавливают упорно-радиальные шарикоподшипники 36211К в разных узлах. Нашли применение радиально-упорные шариковые подшипники в металлообрабатывающих станках и эл. двигателях.

Основные характеристики 36211К

На наши упорно-радиальные изделия распространяется ГОСТ 3189-89. Подшипники шариковые и роликовые и ГОСТ ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Габариты и виды регламентируются ГОСТ и ТУ. Есть несколько типов радиально-упорных подшиников.

К основным параметрам причисляют точность и долговечность. Первостепенным параметром подшипников 36211К является наибольшая постоянная и динамическая нагрузка. Очень большую роль играют посадки и максимальная скорость вращения.

Особые требования предъявляются к смазке. Безолаберная замена масла или неправильные добавки снижают продолжительность эксплуатации сепаратора. Большая часть радиально-упорных шарикоподшипников оснащено мощными сепараторами с окошками. Шариковые подшипники 36211К надежны при долгой работе в среде с большими рабочими температурами.

Подшипник качения шариковый упорно-радиальный 36211К можно использовать в разнообразных узлах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.