Подшипник 36208Е2

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные достоинства: широкий выбор решений, очень высокая прецизионность, малая шумность, повсеместная применяемость, сопротивление качению тел качения мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, незначительное биение, скорость вращения. Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 12.7 мм термически упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Изготовлением шариковых подшипников 36208Е2 занято большее число предприятий: ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Признаки:

• наружный диаметр (Dmax, 80 мм): диаметр внешнего кольца
• высота кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в одну характеристику, если они совпадают
• dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
• масса (m, kg): одного или одной тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого агрегата

Изготавливаются по: ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84.

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Область применения шариковых подшипников 36208Е2 (оптимально для таких вариантов использования):

• эксплуатационные недостатки в виде несоосности оси вращения
• большая скорость вращения
• маленькие посадочные диаметры
• не очень большие эксплуатационные перегрузки
• радиальные напряжения

Сепаратор подшипника может быть штампованным, мехобработанным или из полимера. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор,, большая обойма и шарик.

Принцип действия: перемещение шариков в желобах наружных и внутренних колец

Отличие от роликовых подшипников - бег шариков в желобах внутренних колец. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения.

Радиально-упорный подшипник 36208Е2

Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, противостоящим усилиям в обе стороны. Однорядный шарикоподшипник 36208Е2 демпфирует воздействие объемных нагрузок одного направления.

шариковые подшипники гарантируют работу жестких осей при высоких значениях продольных усилий. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно демпфируют радиальные нагрузки и продольные напряжения в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов.

Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения наружного кольца диаметром 80 мм относительно внутреннего калибром 40 мм в продольном направлении. Величина смещения беговых дорожек отражает угол контакта, который характеризует тоннажность.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 831-75, стандарту 8995-75 - однорядные неразъемные и разъемные
• по стандарту 832-78
• по стандарту 4252-75 - двухрядные

Подшипник шариковый радиально-упорный 36208Е2 - узел для подвижных частей изделий, который противостоит действию усилий, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.

С ростом величины угла контакта радиально-упорного шарикоподшипника 36208Е2 увеличивается аксиальная тоннажность, со снижением – радиальная. Номинальный угол контакта каждого вида таких подшипников - 36 градусов.

Радиально-упорные подшипники 36208Е2 хорошо работают в сложных механизмах прокатных станов. Установка оборудования требует строгого соблюдения соосности осей для того, что бы избежать ударов тел качения о плоскость дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.