Подшипник 36124К

Общая информация о шариковом подшипнике

Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000.

Принцип действия: качение шариков в желобах внутренних колец

Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: перемещение сферических тел в желобах наружных колец. Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Пожалуй, самый популярный вариант. Шариковый подшипник 36124К относят к подклассу подшипников качения.

Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Части шарикового подшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружное кольцо.

Изготовлением шарикоподшипников 36124К занимается большое число компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, малое биение, тишина работы, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный выбор, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, высокая точность.

Материал шаров из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик термо упрочнен до таких величин прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Производятся по: ГОСТ 23179-78, ТУ 37.006.151-89 и ТУ 37.006.051-75.

Применение шарикоподшипников 36124К (идеально подходит для таких случаев использования):

• незначительные нагрузки
• эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси вала
• высокая частота вращения вала
• малые диаметры шеек валов
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 36124К:

• вес (кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
• наружный диаметр (Dmax, 180 мм): диаметр внешней обоймы
• внутренний диаметр(d) равный 120 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки вала механизма
• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают

Радиально-упорный подшипник 36124К

При росте контактного угла радиально-упорного подшипника 36124К растет осевая тоннажность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта абсолютно любого вида подшипников - тридцать пять градусов.

По устройству, радиально-упорные шариковые подшипники 36124К выпускают:

• по стандарту 4252-75
• по стандарту 8995-75, ГОСТ 831-75
• согласно стандарту 832-78 – сдвоенные (дуплекс)

Подшипник шариковый радиально-упорный 36124К это узел для динамического оборудования, противостоящий действию нагрузок, действующих в аксиальном направлении и под прямым углом ему.

Сборка оборудования требует строгого выдерживания соосности для избежания соударения шариков о грань дорожек, что выражается через шум и вибрацию. Радиально-упорные шарикоподшипники 36124К эффективно работают в тяжелонагруженных механизмах прокатных станов.

Конструкторская особенность - сдвиг беговых дорожек внешней обоймы диаметром 180 мм относительно малого размером 120 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

Подшипники обеспечивают функционирование прочных шпинделей при больших величинах осевых напряжений. Применяются для опор крупногабаритного оборудования. Двухрядные шариковые подшипники эффективно воспринимают осевые напряжения и радиальные усилия в 2-ух противоположных по вектору приложения направлениях. Могут эксплуатироваться в рабочей среде с температурой превышающей 100 градусов.

Шарикоподшипник инсталлируется в паре с таким точно подшипником, противостоящим усилиям противоположного вектора. Радиально-упорный подшипник 36124К демпфирует действие объемных нагрузок одной направленности.