Подшипник 36120К

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.

Параметры:

• ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
• масса (m, kg): 1-й штуки или 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
• посадочный диаметр(d) равный 100 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма

Шариковый подшипник 36120К состоит из внутреннего кольца, сепаратора, шара, внешнего кольца. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника.

Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шариков: ШХ-4; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Применение шариковых подшипников 36120К (лучше всего для таких случаев применения):

• высокая частота вращения вала
• радиальные напряжения
• мелкие посадочные диаметры
• маленькие нагрузки
• эксплуатационные изъяны в виде несоосности оси вращения

Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел в беговых дорожках внутренних колец

Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по внутренним плоскостям колец. Форма рабочего тела шарик. Самый используемый вид. Шариковый подшипник 36120К принадлежит к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Один из самых распространенных видов подшипника.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: тишина работы, широкая применяемость, высокая прецизионность, маленькая вибрация, скорость вращения, резистанс перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, богатый ассортиментный набор.

Выпускаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76.

Изготовлением шарикоподшипников 36120К занято большее количество компаний: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Радиально-упорный подшипник 36120К

Радиально-упорные шарикоподшипники 36120К эффективно функционируют в тяжелых механизмах прокатных станов. Установка оборудования потребует жесткого выдерживания соосности для того, что бы избежать биения тел качения о плоскость дорожек качения, что может вызвать вибрацию и гул.

Подшипник шариковый радиально-упорный 36120К это опорный узел для динамического изделий, который противостоит воздействию напряжений, действующих в аксиальном направлении и перпендикулярно ему.

При росте угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 36120К усиливается продольная мощность, с уменьшением – радиальная. Номинальный контактный угол каждого типа радиально-упорных подшипников - тридцать пять градусов.

Величина смещения дорожек качения отражает контактный угол, характеризующий тоннажность. Конструкторская особенность - смещение дорожек качения внешней обоймы размером 150 мм по отношению ко малому диаметром 100 мм в линейном направлении.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• cогласно ГОСТ 4252-75 (Подшипники шариковые радиально-упорные двухрядные) - двухрядные
• по ГОСТ 832-78
• по ГОСТ 8995-75, стандарту 831-75

Подшипник устанавливается парно с аналогичным подшипником, который противостоит нагрузкам противоположного вектора. Однорядный шариковый подшипник 36120К демпфирует воздействие различных по направлению усилий одного направления.

Выдерживают использование в рабочей среде при температуре более 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют радиальные усилия и осевые напряжения в 2-ух различных направлениях. Они обеспечивают работоспособность хрупких валов при высоких величинах продольных напряжений. Могут использоваться для опор крупногабаритного оборудования.