Подшипник 36114

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шарикоподшипников 36114 занимается огромное число компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Завод приборных подшипников".

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: бесшумность, противодействие качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, широкая применяемость, высокая прецизионность, небольшое биение, богатый ассортимент.

Делаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82 и ТУ 37.006.053-73.

Область использования шарикоподшипников 36114 (оптимально для таких случаев использования):

• большая частота вращения
• эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
• малые диаметры шеек валов
• радиальные нагрузки
• маленькие эксплуатационные нагрузки

В состав шарикового подшипника входят: шарик, малое кольцо, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным.

Ключевые характеристики:

• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в одну характеристику, так как совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма
• масса (M, kg): 1-го / одной тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства

Принцип действия: вращение круглых тел в желобах наружных колец

Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее популярный вариант. Принцип действия: бег шарообразных тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения.

Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника имеет термо обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

Полимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000.

Радиально-упорный подшипник 36114

Проектный контактный угол любого вида подшипников - 36 градусов. С повышением значения контактного угла радиально-упорного подшипника 36114 усиливается продольная грузоподъемность, с уменьшением – радиальная.

Конструкция радиально-упорных подшипников:

• согласно ГОСТ 832-78
• cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75
• cогласно ГОСТ 4252-75

Конструкторская особенность - сдвиг дорожек качения внешнего кольца размером 110 мм относительно малого диаметром 70 мм в продольном направлении. Степень смещения беговых дорожек отражает угол контакта, характеризующий грузоподъемность.

Двухрядные шарикоподшипники хорошо воспринимают радиальные усилия и осевые напряжения в двух противоположных по вектору приложения направлениях. Используются для опор крупногабаритного оборудования. Подшипники обеспечивают функционирование хрупких шпинделей при высоких величинах продольных напряжений. Выдерживают эксплуатацию в рабочей среде с температурой более 100 градусов Цельсия.

Радиально-упорные шариковые подшипники 36114 эффективно работают в сложных механизмах прокатных станов. Сборка оборудования требует серьезного соблюдения соосности во избежание биения шаров о плоскость дорожек качения, что может вызвать гул и вибрацию.

Радиально-упорный подшипник 36114 демпфирует действие объемных усилий одной направленности. Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям противоположного вектора.

Подшипник шариковый радиально-упорный 36114 - механизм для динамического машин и механизмов, который противостоит воздействию усилий, действующих в осевом направлении и ортогонально ему.