Подшипник 36105К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 36105К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,080 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,0 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15|12 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | ЕПК |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешнее кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным.
Параметры:
- внутренний диаметр(dmin) равный 25 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко сливают в один параметр, в случае, если совпадают
- вес (kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
Изготовлением шарикоподшипников 36105К занимается большое число предприятий: Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.
Область использования шариковых подшипников 36105К (идеально для таких вариантов использования):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- немалая скорость вращения
- малые диаметры шеек валов
- маленькие нагрузки
- технологические пороки в виде несоосности оси вращения
Производятся по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75.
Достоинства: маленькое биение, широкая применяемость, противодействие катанию шариков не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность развивать большие радиальные скорости, очень высокая прецезия, малошумность, богатый ассортиментный набор. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Шарик размером 5.556 мм может быть термообработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Отличие от прочих типов подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Наиболее популярный вид. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 36105К можно отнести к семейству подшипников качения. Вид подвижного тела шар.
Радиально-упорный подшипник 36105К
С увеличением величины контактного угла радиально-упорного шарикового подшипника 36105К усиливается продольная грузоподъемность, со снижением – радиальная. Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать пять градусов и ниже.
Радиально-упорные шарикоподшипники 36105К оптимально функционируют в тяжелонагруженных условиях прокатных станов. Сборка оборудования потребует серьезного выдерживания соосности для избежания соударения шариков о грань дорожек, что выражается через вибрацию и шум.
Изделия гарантируют работоспособность хрупких шпинделей при повышенных величинах аксиальных усилий. Могут использоваться для опор габаритного оборудования. Могут применяться в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов. Двухрядные шарикоподшипники отлично демпфируют радиальные нагрузки и аксиальные напряжения в двух различных направлениях.
По конструкции, радиально-упорные подшипники 36105К изготавливают:
- по ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные разъемные и неразъемные
- по ГОСТ 832-78 – сдвоенные (дуплекс)
- по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
Подшипник шариковый радиально-упорный 36105К это опорный узел для движущихся элементов машин и механизмов, противостоящий одновременному воздействию напряжений, воздействующих в аксиальном направлении и ортогонально ему.
Величина смещения дорожек качения отражает угол контакта, характеризующий мощность. Конструкторская черта - сдвиг беговых дорожек наружной обоймы диаметром 47 мм относительно малого диаметром 25 мм в продольном направлении.
Радиально-упорный шариковый подшипник 36105К демпфирует действие различных по направлению нагрузок одной направленности. Шарикоподшипник монтируется в паре с таким же подшипником, который противостоит усилиям в обе стороны.


