Подшипник 36100К
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 36100К |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиально-упорные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 26 |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,020 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Угол контакта | 15 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | неразъемные со скосом на внутреннем кольце |
Общая информация о шариковом подшипнике
Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ15-В по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик термически упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по желобам внутренних колец
Шарикоподшипник 36100К можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Самый популярный вариант. Вид рабочего тела шарик. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном.
Делаются по: ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.111-92.
Производством шарикоподшипников 36100К занимается очень большое количество предприятий: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Область использования шарикоподшипников 36100К (идеально для следующих вариантов применения):
- высокая скорость вращения валов
- небольшие перегрузки
- малые посадочные диаметры
- технические дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
- перпендикулярные валу напряжения
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита. Штампованный сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000.
Характеристики:
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
- вес (кг): 1-й единицы или 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
- внутренний диаметр(d) равный 10 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шариковый подшипник 36100К состоит из шарика, наружного кольца, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: большой ассортимент, широкая распространенность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, способность поддерживать значительные радиальные скорости, небольшое биение, малошумность.
Радиально-упорный подшипник 36100К
Подшипник шариковый радиально-упорный 36100К могут использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Все устройство помещено в сепаратор. Канавки находятся на зеркале внешних обойм.
Особенности монтажа
Шариковые подшипники поступают с производства пригодными для сборки. Допускается их применение с ранее смонтированным упорно-радиальным изделием при условии выполнения нужного внутреннего аксиального зазора. Напряжения рассредоточиваются пропорционально. В доп. приспособлениях нет необходимости.
Шумы и пульсации в процессе работы говорят о нарушении соосности в процессе установки упорно-радиальных шарикоподшипников. Инерционные силы и фрикции инициируют пробуксовывание шариков по дорожкам. Для бесперебойной работы необходима постоянная минимальная нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника. При функционировании в ситуациях больших скоростей исполнение данного условия особо важно.
Нашли практику использования шариковые подшипники в электродвигателях и металлорежущих агрегатах. Устанавливают упорно-радиальные шарикоподшипники 36100К в различных узлах.
Конструктивные особенности
Со стороны шариков присутствует скат на одной из обойм подшипника и повышенный буртик для упора с другой стороны. Сепараторы подшипников качения 36100К изготовляют из полиамида. Временами употребляют латунь и стальные сплавы.
Расчётный градус контакта равняется двенадцать град.. Уклон края обоймы дает возможность укладывать в радиально-упорном подшипнике 36100К большое число шариков и поднять грузоподъемность. Доля продольной нагрузки на радиально-упорный подшипник составляет приблизительно 70 % от неиспользованной радиальной.
Наклон в пятнадцать градусов дает способность воспринять аксиальную нагрузку в интервале до 75% от неупотребленной радиальной. До ста пятидесяти процентов статической нагрузки воспринимает радиально-упорный подшипник при угле двадцать шесть градусов.
Качества устройства дают возможность весьма повысить частоту. Величина момента трения в промежутке дорожка качения-тело качения самый маленький. Между соприкасающихся элементов есть точечный контакт.
Путем изменения величины угла контакта воздействуют на тоннажность и максимальную частоту вращения. При повышении угла контакта падает величина скорости и происходит увеличение продольной грузонесущей способности. Шарикоподшипники 36100К принимают влияние значительных динамических и статических напряжений. С понижением угла растет разрешенная скорость и подыхает осевая грузоподъемность.
Основные характеристики радиально-упорных шарикоподшипников 36100К
На наши радиально-упорные изделия качения распространяется стандарт 3189-89 и стандарт ГОСТ 831-75. Подшипники шариковые. Габариты и виды регламентируются ГОСТ и ТУ. Есть несколько типов упорно-радиальных подшиников.
Большую роль играют посадки и предельная скорость вращения. Первостепенным значением шариковых подшипников 36100К считается наибольшая динамическая и статическая нагрузка. К основным свойствам причисляют класс точности и ресурс.
Основные требования предъявляют к лубрикации. Безолаберная смена смазки или неправильные добавки уменьшат продолжительность функционирования сепаратора. Подавляющее большинство радиально-упорных подшиников оснащено массивными сепараторами с окнами. Подшипники 36100К надежны при долговременной работе в среде с повышенными температурами.
