Продажа подшипников

Подшипник 36029К

  • Подшипник 36029К
  • Подшипник 36029К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 36029К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 9
    Наружный диаметр подшипника 26
    Ширина подшипника 8
    Масса подшипника 0,020
    Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,0
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Плотность стали подшипника 7,85
    Угол контакта 15
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции неразъемные со скосом на внутреннем кольце
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшая вибрация, тишина работы, скорость вращения, высокая прецизионность, сопротивление катанию шаров совершенно не зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, широкий ассортиментный выбор, повсеместная применяемость.

    Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.

    Первостепенные параметры:

    • внутренний диаметр(d) равный 9 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (M, кг): 1-ой единицы / 1-й тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
    • установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
    • высота колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто сливают в один параметр, так как совпадают

    Шариковый подшипник 36029К состоит из внешней обоймы, шарика, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или из полимера. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

    Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Изготовлением шариковых подшипников 36029К занято очень большое число предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

    Область применения шариковых подшипников 36029К (оптимально для таких вариантов использования):

    • большая скорость вращения вала
    • незначительные эксплуатационные нагрузки
    • радиальные напряжения
    • технические повреждения в виде отклонения от оси оси вращения
    • мелкие диаметры шеек валов

    Изготавливаются по: ТУ 3900-А, ЕТУ 500, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 1002-90.

    Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец

    Пожалуй, наиболее популярный вид. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Вид рабочего тела шарик.

    Радиально-упорный подшипник 36029К

    Радиально-упорные подшипники 36029К эффективно работают в тяжелых условиях прокатных станов. Монтаж оборудования требует жесткого выдерживания соосности осей для избежания биения тел качения о плоскость дорожек, что может вызвать гул и вибрацию.

    Расчетный угол контакта каждого вида подшипников - тридцать пять градусов. С повышением величины угла контакта радиально-упорного шарикового подшипника 36029К усиливается продольная тоннажность, со снижением – радиальная.

    Конструкторская черта - смещение беговых дорожек наружной обоймы диаметром 26 мм относительно малого размером 9 мм в продольном направлении. Величина сдвига дорожек качения отражает контактный угол, который характеризует мощность.

    По устройству, радиально-упорные подшипники 36029К производят:

    • по ГОСТ 4252-75 - двухрядные
    • согласно ГОСТ 832-78
    • cогласно ГОСТ 8995-75, ГОСТ 831-75 - однорядные неразъемные и разъемные

    Шарикоподшипник устанавливается в паре с таким же подшипником, который противостоит нагрузкам в обе стороны. Радиально-упорный шарикоподшипник 36029К демпфирует действие различных по плоскости приложения напряжений одного направления.

    Подшипник шариковый радиально-упорный 36029К - узел для движущихся частей изделий, который противостоит воздействию усилий, воздействующих в продольном направлении и ортогонально ему.

    Используются для габаритного оборудования. Выдерживают использование в рабочей среде при температуре превышающей 100 градусов Цельсия. Двухрядные шариковые подшипники отлично демпфируют продольные напряжения и радиальные нагрузки в 2 противоположных по вектору приложения направлениях. Изделия гарантируют работоспособность хрупких валов при больших значениях аксиальных усилий.